Skoda Yeti, alto detalle y rendimiento en un SUV casi “low cost”
Uno de los últimos coches en anunciar su retirada de los concesionarios, para solo estar ya disponible en centros de ocasión como el nuestro, es el Skoda Yeti de segunda mano. Se trata de un todocamino compacto, el único en toda la familia de vehículos Skoda, que ha sido reemplazado por el Skoda Karoq. En el segmento de 4x4 polivalentes se encuentra entre los más detallistas. Tanto en el interior como en el exterior. Y tiene una demanda excepcional en el mercado de segunda mano, gracias en parte a su completísimo equipamiento de serie, uno de los mejores en su categoría, en la que compite con el Mitsubishi ASX o el Dacia Sandero Stepway. Fue innovador en su día con tecnología que ahora es mucho más habitual. Pero ni mucho se queda anticuada, pues el Skoda Yeti de ocasión en el que puedas estar interesado, como mucho tendrá nueve años de antigüedad. También es práctico e ideal para quienes buscan un todocamino cómodo y de buen rodaje para viajar con frecuencia, que en un momento dado pueda salir del asfalto sin atragantarse. Si a eso le sumamos un bajo precio tratándose de un Skoda Yeti seminuevo disponible en acabados Active, Ambition o Elegance, así como en mecánicas sólidas de Volkswagen en diésel TDI o gasolina TSI, estamos ante un SUV de alto rendimiento casi “low cost”. Quizá el nombre no inspire demasiada confianza. Pero si lo pruebas, te dará toda la del mundo.
