{"id":10296,"date":"2024-03-12T16:18:39","date_gmt":"2024-03-12T15:18:39","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.ocasionplus.com\/?p=10296"},"modified":"2025-03-27T14:04:33","modified_gmt":"2025-03-27T13:04:33","slug":"2-millones-de-euros-es-el-valor-estimado-por-evitar-un-fallecimiento-en-siniestro-de-trafico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ocasionplus.com\/noticias\/2-millones-de-euros-es-el-valor-estimado-por-evitar-un-fallecimiento-en-siniestro-de-trafico\/","title":{"rendered":"2 millones de euros es el valor estimado por evitar un fallecimiento en siniestro de tr\u00e1fico"},"content":{"rendered":"\r\n<p>La<strong> Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico<\/strong>, a trav\u00e9s del <strong>Observatorio Nacional de Seguridad Vial<\/strong>, ha presentado los resultados del estudio de actualizaci\u00f3n del <strong>valor de prevenir un fallecimiento<\/strong> en siniestro de tr\u00e1fico y una lesi\u00f3n no mortal. El estudio ha sido realizado por la Universidad de Murcia en colaboraci\u00f3n con la empresa de Sigma Dos para.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>El informe concluye que el valor por evitar o prevenir un fallecimiento en un siniestro de tr\u00e1fico es de<strong> 2 millones de euros<\/strong>, teniendo en cuenta que 1,9 millones es el valor estimado de una vida estad\u00edstica, cifra a la que se han a\u00f1adido los costes de la producci\u00f3n neta perdida a consecuencia de la mortalidad prematura, as\u00ed como los costes m\u00e9dicos y de los servicios de emergencia para prevenir un fallecimiento en siniestro.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Esta estimaci\u00f3n del valor de la vida estad\u00edstica es un 46% superior a la estimada (1,3 millones) en 2011, a\u00f1o en el que se realiz\u00f3 el \u00faltimo estudio. Este incremento tambi\u00e9n es superior <strong>al aumento del PIB per c\u00e1pita nominal<\/strong> experimentado en Espa\u00f1a desde aquella fecha, que asciende a un 24,5% aproximadamente, lo que sugiere que, junto con el aumento del nivel de vida, las preferencias declaradas por la poblaci\u00f3n espa\u00f1ola pueden estar reflejando una mayor preocupaci\u00f3n por la siniestralidad vial.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>En el caso de <strong>las lesiones no mortales<\/strong>, el informe estima en <strong>354.630 euros el valor monetario de la v\u00edctima<\/strong> con lesiones graves y en 7.886 euros el de una v\u00edctima con lesiones leves. Cuando estas valoraciones se completan con los costes m\u00e9dicos y de ambulancia, as\u00ed como con las p\u00e9rdidas de producci\u00f3n, resulta un valor de prevenir <strong>una lesi\u00f3n de 385.480 euros<\/strong>, para <strong>los heridos graves<\/strong> y de <strong>8.506 euros, para los heridos leves.<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p><strong>\u00bfQu\u00e9 m\u00e9todo emplea esta investigaci\u00f3n para estimar el valor de un fallecimiento en siniestro?<\/strong><\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Seg\u00fan \u00c1lvaro G\u00f3mez, director del <strong>Observatorio de Seguridad Vial de la DGT<\/strong>, \u201ceste tipo de estudios ayudan a conocer el coste social medio de los siniestros de tr\u00e1fico, as\u00ed como a valorar las pol\u00edticas y medidas de seguridad vial a implantar mediante el an\u00e1lisis coste beneficio. La evaluaci\u00f3n de las pol\u00edticas es indispensable para realizar una eficiente asignaci\u00f3n de los recursos p\u00fablicos, y el gasto en medidas de seguridad vial efectivas es una inversi\u00f3n con un elevado nivel de retorno social y econ\u00f3mico\u201d.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>El enfoque utilizado para realizar las estimaciones anteriormente expuestas ha sido el de la \u201cdisposici\u00f3n a pagar\u201d, es decir, la m\u00e1xima cantidad de dinero que la sociedad est\u00e1 dispuesta a pagar por viajar de manera m\u00e1s segura, con el fin de evitar una muerte, un herido grave o un herido leve en un siniestro de tr\u00e1fico. Este enfoque de la disposici\u00f3n a pagar se ha articulado mediante el m\u00e9todo conocido como enfoque encadenado de valoraci\u00f3n continente\/loter\u00eda est\u00e1ndar, que ya se utiliz\u00f3 en 2011, a\u00f1o en el que se realiz\u00f3 el anterior estudio. Para ello, se llevaron a cabo dos amplias encuestas, cada una de ellas a 2.000 personas adultas representativas demogr\u00e1fica y geogr\u00e1ficamente de la poblaci\u00f3n general espa\u00f1ola, mediante entrevistas presenciales asistidas por ordenador.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>A partir de las respuestas a la primera encuesta, el equipo investigador de la <strong>Universidad de Murcia<\/strong> estim\u00f3 el Valor de Prevenir un Fallecimiento (VPF) por un siniestro de tr\u00e1fico, sumando al Valor de la Vida Estad\u00edstica (VVE), las p\u00e9rdidas netas de capacidad productiva debidas a la muerte prematura de la v\u00edctima, junto con los costes asociados a la atenci\u00f3n sanitaria, que comprenden gastos m\u00e9dicos y de transporte en ambulancia. La segunda encuesta sirvi\u00f3 para estimar el Valor de Prevenir un Herido (VPH), mediante la suma del Valor de la V\u00edctima no Mortal y las p\u00e9rdidas de capacidad productiva, junto con los costes relacionados con la atenci\u00f3n sanitaria. Adem\u00e1s, en este segundo an\u00e1lisis, tambi\u00e9n se calcul\u00f3 el Valor Monetario del A\u00f1o de Vida Ajustado por la Calidad en el contexto de la siniestralidad vial. El A\u00f1o de Vida Ajustado por la Calidad es una medida sint\u00e9tica que combina cantidad y calidad de vida.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Por ello, OcasionPlus ofrece una gran gama de modelos de <a href=\"https:\/\/www.ocasionplus.com\/coches-ocasion\"><mark class=\"has-inline-color has-vivid-cyan-blue-color\" style=\"background-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">coches de segunda mano<\/mark><\/a> m\u00e1s modernos y con la mejor calidad. De la misma manera, la empresa l\u00edder en la compra-venta de coches de ocasi\u00f3n, mantiene un procedimiento de revisi\u00f3n de m\u00e1s de 200 puntos de control, para asegurarnos que cada coche que sale de nuestros concesionarios se encuentra en perfectas condiciones para ser conducido.<\/p>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico, a trav\u00e9s del Observatorio Nacional de Seguridad Vial, ha presentado los resultados del estudio de actualizaci\u00f3n del valor de prevenir un fallecimiento en siniestro de tr\u00e1fico y una lesi\u00f3n no mortal. 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