La Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT) est\u00e1 considerando implementar restricciones adicionales para los adelantamientos durante condiciones clim\u00e1ticas adversas.<\/p>\n\n\n\n
Actualmente, la DGT est\u00e1 evaluando posibles modificaciones, que a\u00fan no se han formalizado. Ana Blanco, la subdirectora de circulaci\u00f3n de Tr\u00e1fico, ha detallado en la Revista de la DGT las posibles medidas para el pr\u00f3ximo a\u00f1o, que afectar\u00edan principalmente a los adelantamientos.<\/p>\n\n\n\n
La propuesta principal es la prohibici\u00f3n de adelantar en situaciones de mal tiempo y visibilidad reducida por condiciones meteorol\u00f3gicas desfavorables.<\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan la DGT, los accidentes aumentan con el mal tiempo, lo que ha motivado la consideraci\u00f3n de esta medida espec\u00edfica.<\/p>\n\n\n\n
Ana Blanco comenta: \u201cAnte condiciones clim\u00e1ticas adversas, es probable que los carriles se obstruyan, interrumpiendo el trabajo de las m\u00e1quinas quitanieves. Con este cambio, buscamos apoyar la labor de mantenimiento vial y asegurar condiciones de circulaci\u00f3n seguras a pesar del mal tiempo\u201d.<\/p>\n\n\n\n
Con la intenci\u00f3n de facilitar el tr\u00e1nsito, la DGT sugiere que los conductores utilicen el carril derecho en ciertas condiciones clim\u00e1ticas, permitiendo as\u00ed a las m\u00e1quinas quitanieves y veh\u00edculos de emergencia usar el carril izquierdo sin demoras. Esto implicar\u00eda, en la pr\u00e1ctica, una prohibici\u00f3n de adelantar durante mal tiempo.<\/p>\n\n\n\n
Se espera que estas medidas entren en vigor en 2025. Pere Navarro, director de la DGT, ya hab\u00eda restringido la norma que permit\u00eda exceder la velocidad m\u00e1xima en 20 km\/h para adelantar hace dos a\u00f1os y se comprometi\u00f3 a revisar la pol\u00edtica de adelantamientos.<\/p>\n\n\n\n
La DGT indica que planea implementar estos cambios en las normativas de tr\u00e1fico para condiciones clim\u00e1ticas adversas, con efecto a partir de 2025 mediante un Real Decreto.<\/p>\n\n\n\n
Existe cierto escepticismo sobre si estas medidas son solo una estrategia de la DGT para sondear la opini\u00f3n p\u00fablica. A menudo, los ejecutivos de Tr\u00e1fico anuncian sus intenciones en conferencias y declaraciones para observar la reacci\u00f3n ciudadana, aunque la ejecuci\u00f3n de estas medidas puede demorarse.<\/p>\n\n\n\n
En cuanto a la seguridad vial, a partir del 6 de julio, por normativa de la Uni\u00f3n Europea, todos los veh\u00edculos nuevos deber\u00e1n incluir sistemas ADAS como el control de crucero adaptativo y el ISA (asistente de velocidad inteligente). Se espera que la introducci\u00f3n de estos sistemas cambie la manera de conducir y contribuya a la disminuci\u00f3n de accidentes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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