{"id":12355,"date":"2024-07-05T15:19:01","date_gmt":"2024-07-05T13:19:01","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.ocasionplus.com\/?p=12355"},"modified":"2025-03-27T10:49:27","modified_gmt":"2025-03-27T09:49:27","slug":"la-dgt-prepara-un-nuevo-reglamento-para-la-conduccion-autonoma","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ocasionplus.com\/noticias\/la-dgt-prepara-un-nuevo-reglamento-para-la-conduccion-autonoma\/","title":{"rendered":"La DGT prepara un nuevo reglamento para la conducci\u00f3n aut\u00f3noma"},"content":{"rendered":"\r\n<p>Tras <a href=\"https:\/\/blog.ocasionplus.com\/que-es-el-sistema-adas\/\">la incorporaci\u00f3n de los sistemas ADAS en los nuevos veh\u00edculos<\/a> que buscan <strong>prevenir un 40 % los accidentes en carretera<\/strong> , <a href=\"https:\/\/www.dgt.es\/inicio\/\"><mark class=\"has-inline-color has-vivid-cyan-blue-color\" style=\"background-color: rgba(0, 0, 0, 0);\">la <\/mark>Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT)<\/a> da un paso m\u00e1s trabajando arduamente para introducir un <strong>nuevo reglamento de conducci\u00f3n aut\u00f3noma<\/strong>. Esta iniciativa se enmarca en el creciente avance de los veh\u00edculos aut\u00f3nomos y la necesidad de un marco normativo que garantice la seguridad vial y la movilidad eficiente.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>La DGT prev\u00e9 aprobarlo en los pr\u00f3ximos 6 meses<\/strong><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>La nuevas implementaciones tecnol\u00f3gicas est\u00e1n cada vez m\u00e1s presentes: <a href=\"https:\/\/blog.ocasionplus.com\/se-acabo-el-correr-el-sistema-isa-sera-capaz-de-frenar-el-vehiculo-si-excedes-la-velocidad\/\">el sistema ISA<\/a>, <a href=\"https:\/\/blog.ocasionplus.com\/carreteras-auditadas-por-la-ia\/\">carreteras auditadas por la IA<\/a>, o <a href=\"http:\/\/Si no frenas, te freno: la filosof\u00eda del sistema de frenado de emergencia (BAS y EBA)\">el sistema de frenado de emergencia<\/a>. Y como esto es solo el principio, <strong>la DGT planea aprobar un nuevo reglamento entre el \u00faltimo trimestre de 2024 y el primero de 2025<\/strong> para regular la conducci\u00f3n aut\u00f3noma y los sistemas tecnol\u00f3gicos asociados.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>El mismo, ser\u00e1 un componente crucial del <strong>Reglamento General de Circulaci\u00f3n<\/strong>, adaptando la normativa existente a los desaf\u00edos y oportunidades presentados por la automatizaci\u00f3n de la conducci\u00f3n. La Jefatura Central de Tr\u00e1fico ha indicado que el proceso incluye diversas observaciones p\u00fablicas y consultas con expertos para asegurar que las nuevas reglas sean comprensivas y efectivas.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h3 class=\"wp-block-heading\"><strong>Principales objetivos del reglamento<\/strong><\/h3>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\">\r\n<li><strong>Seguridad vial<\/strong>: asegurar que los veh\u00edculos aut\u00f3nomos operen bajo condiciones seguras para todos los usuarios de la v\u00eda.<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li><strong>Automatizaci\u00f3n de la conducci\u00f3n<\/strong>: regular las capacidades de automatizaci\u00f3n y los niveles de autonom\u00eda permitidos.<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li><strong>Integraci\u00f3n gradual<\/strong>: facilitar la integraci\u00f3n progresiva de los veh\u00edculos aut\u00f3nomos en el tr\u00e1fico diario.<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li><strong>Movilidad eficiente<\/strong>: promover un uso m\u00e1s eficiente de las carreteras y reducir la congesti\u00f3n.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>\u00bfEn qu\u00e9 consiste el nuevo reglamento de la DGT?<\/strong><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>El nuevo reglamento de la DGT se centra en varios aspectos clave para la conducci\u00f3n aut\u00f3noma. Entre ellos se destacan:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\">\r\n<li>Obligaciones de los ocupantes de veh\u00edculos con sistemas de automatizaci\u00f3n de la conducci\u00f3n.<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li>Comportamiento del coche en el tr\u00e1fico.<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li><strong>Anexo<\/strong>: normas y condiciones de circulaci\u00f3n de estos veh\u00edculos.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Los veh\u00edculos aut\u00f3nomos no podr\u00e1n circular sin el permiso correspondiente expedido por la Jefatura Central de Tr\u00e1fico, esto se incluir\u00e1 en el <strong>art\u00edculo 14 bis<\/strong>.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>\u00bfQu\u00e9 obligaciones asumir\u00e1n los ocupantes de los coches aut\u00f3nomos?<\/strong><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Los ocupantes de los veh\u00edculos aut\u00f3nomos tambi\u00e9n tendr\u00e1n responsabilidades bajo el <strong>nuevo reglamento de la DGT<\/strong>. Entre las principales obligaciones se encuentran:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\">\r\n<li><strong>Supervisi\u00f3n constante: <\/strong>aunque el veh\u00edculo opere de manera aut\u00f3noma, se requerir\u00e1 que el conductor mantenga una supervisi\u00f3n continua, especialmente en situaciones complejas de tr\u00e1fico.<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li><strong>Intervenci\u00f3n manual:<\/strong> en ciertas circunstancias, los ocupantes deber\u00e1n estar preparados para tomar el control manual del veh\u00edculo. Esto es crucial para garantizar la seguridad vial.<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li><strong>Cumplimiento de normas:<\/strong> todos los ocupantes deben cumplir con las normas de tr\u00e1nsito vigentes, como el uso del cintur\u00f3n de seguridad y la prohibici\u00f3n del uso de dispositivos m\u00f3viles que puedan distraer al conductor.<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li><strong>Responsabilidad legal:<\/strong> en caso de un incidente, los ocupantes podr\u00edan ser responsables si se determina que no cumplieron con las obligaciones de supervisi\u00f3n y control establecidas por el reglamento.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>Estas obligaciones buscan asegurar que, a pesar de la automatizaci\u00f3n, la seguridad vial no se vea comprometida y que los ocupantes de los veh\u00edculos aut\u00f3nomos act\u00faen de manera responsable y proactiva.<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Objetivo principal: una movilidad m\u00e1s segura y eficiente<\/strong><\/h2>\r\n\r\n\r\n\r\n<p>El principal objetivo del nuevo reglamento de la DGT es promover una movilidad m\u00e1s segura y eficiente. Esto se lograr\u00e1 a trav\u00e9s de varios enfoques:<\/p>\r\n\r\n\r\n\r\n<ul class=\"wp-block-list\">\r\n<li><strong>Reducci\u00f3n de accidentes: <\/strong>al minimizar el factor humano, se espera que los veh\u00edculos aut\u00f3nomos reduzcan significativamente los accidentes de tr\u00e1fico, mejorando la seguridad vial.<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li><strong>Optimizaci\u00f3n del tr\u00e1fico:<\/strong> la automatizaci\u00f3n permitir\u00e1 una mejor gesti\u00f3n del tr\u00e1fico, reduciendo congestiones y mejorando la fluidez en las carreteras.<\/li>\r\n\r\n\r\n\r\n<li><strong>Eficiencia energ\u00e9tica:<\/strong> los veh\u00edculos aut\u00f3nomos est\u00e1n dise\u00f1ados para operar de manera m\u00e1s eficiente, lo que puede contribuir a una menor emisi\u00f3n de gases contaminantes y un uso m\u00e1s racional de los recursos energ\u00e9ticos.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tras la incorporaci\u00f3n de los sistemas ADAS en los nuevos veh\u00edculos que buscan prevenir un 40 % los accidentes en carretera , la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico (DGT) da un paso m\u00e1s trabajando arduamente para introducir un nuevo reglamento de conducci\u00f3n aut\u00f3noma. 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