{"id":14647,"date":"2024-11-13T13:46:28","date_gmt":"2024-11-13T12:46:28","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ocasionplus.com\/noticias\/?p=14647"},"modified":"2025-03-27T10:27:07","modified_gmt":"2025-03-27T09:27:07","slug":"coche-segunda-mano-mas-vendido","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ocasionplus.com\/noticias\/coche-segunda-mano-mas-vendido\/","title":{"rendered":"\u00bfCu\u00e1l es el coche de segunda mano m\u00e1s vendido en Espa\u00f1a?"},"content":{"rendered":"

[vc_row][vc_column][vc_column_text css=””]El Volkswagen Golf<\/strong><\/a> de segunda mano es un cl\u00e1sico en las primeras posiciones de las listas de ventas de veh\u00edculos de ocasi\u00f3n<\/a> a\u00f1o a a\u00f1o en nuestro pa\u00eds. Fue el coche de segunda mano m\u00e1s vendido en Espa\u00f1a<\/strong> el pasado ejercicio, con m\u00e1s de 63.000 unidades; tambi\u00e9n en 2022, cuando se registraron m\u00e1s de 66.000 transacciones, y en 2021, a\u00f1o que se cerr\u00f3 con cerca de 59.000 operaciones de compraventa del ic\u00f3nico modelo del segmento C de la marca alemana.<\/p>\n

Es m\u00e1s, tenemos que remontarnos a 2020 para encontrar otro modelo en lo m\u00e1s alto de los rankings de ventas de veh\u00edculos de ocasi\u00f3n en Espa\u00f1a<\/a>, cuando uno de los coches que ha copado durante a\u00f1os las m\u00e1s altas posiciones, el Renault Megane<\/strong><\/a>, pudo superar al Golf de segunda mano entre los usados m\u00e1s vendidos.<\/p>\n

En cualquier caso, no es de extra\u00f1ar que el Volkswagen Golf<\/a>, que adem\u00e1s ha cumplido 50 a\u00f1os de historia en 2024, sea el coche de ocasi\u00f3n que m\u00e1s se vende de segunda mano en nuestro pa\u00eds. Desde su lanzamiento en 1974, ha sido un \u00e9xito de ventas.<\/p>\n

Y hoy, medio siglo despu\u00e9s, Volkswagen ha vendido m\u00e1s de 37 millones de unidades del popular modelo, que cuenta con ocho generaciones.<\/p><\/blockquote>\n

\u00bfEl secreto de su \u00e9xito? Saber adaptarse durante cinco d\u00e9cadas seguidas a lo que los conductores europeos han demandado en cada momento. Y al menos en nuestro pa\u00eds, los automovilistas lo han tenido claro. No en vano, el Volkswagen Golf es el modelo con m\u00e1s unidades en circulaci\u00f3n en nuestras carreteras. Por algo ser\u00e1.<\/p>\n

Pero es que, adem\u00e1s de un superventas, el Volkswagen Golf<\/a>, sucesor de otro ic\u00f3nico modelo como el Volkswagen Beetle<\/strong>, ha servido incluso de inspiraci\u00f3n para la propia marca automovil\u00edstica a la hora de desarrollar otros de sus lanzamientos, como el monovolumen Golf Plus<\/strong> o el descapotable Eos<\/strong>, un modelo de coche coup\u00e9-cabriolet que cautiv\u00f3 a los amantes de los deportivos desde su lanzamiento en 2006 y hasta que se dej\u00f3 de producir en 2011. Aunque con diferencias en motor y potencia, todas sus versiones compartieron su dise\u00f1o coup\u00e9-cabriolet y un identificable techo duro retr\u00e1ctil.<\/p>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

Las ocho versiones de Volkswagen Golf<\/h2>\n

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Volkswagen ha comercializado un total de ocho versiones del Golf hasta la fecha. La \u00faltima, su octava generaci\u00f3n, o Golf Mk8, est\u00e1 en el mercado desde 2019 y hasta nuestros d\u00edas. Pero repasemos la historia de las versiones precedentes del popular modelo:<\/p>\n

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Golf I: El Volksvwagen Golf Original (1974-1983)<\/h3>\n

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En plena crisis del petr\u00f3leo, Volkswagen<\/a> se embarc\u00f3 en el reto de ofrecer un modelo compacto con un consumo de combustible contenido y que fuera capaz de recoger el testigo del exitoso VW Beetle. La respuesta fue el Volkswagen Golf<\/a> I, que fue presentado durante el Sal\u00f3n del Autom\u00f3vil de Ginebra en marzo de 1974 con un motor de 4 cilindros en l\u00ednea refrigerado por agua y alimentado por carburador.<\/p>\n

Motor Volksvwagen Golf Original<\/h4>\n

Los automovilistas pod\u00edan elegir entre un motor 1.1 L de 50\u00a0CV (37\u00a0kilovatios) o 1.5 L y 70\u00a0CV (51\u00a0kilovatios). Cuatro fueron las primeras variantes del MK1: Golf, Golf L, Golf S y Golf LS, la opci\u00f3n con m\u00e1s equipamiento que contaba ya con frenos de disco delanteros, faros delanteros de hal\u00f3geno y desempa\u00f1ador el\u00e9ctrico para la luna trasera. M\u00e1s tarde llegar\u00edan dos m\u00e1s: el Golf GL y el Golf GLS.<\/p>\n

Uno de los grandes \u00e9xitos de la marca llegar\u00eda con la introducci\u00f3n del Volkswagen Golf di\u00e9sel en 1975, que sorprendi\u00f3 al mercado por sus buenas cifras de consumo de combustible y propici\u00f3 que otros fabricantes dieran el paso de incorporar opciones similares en sus modelos.<\/p>\n

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Golf II o Mk2: (1983 – 1991)<\/h3>\n

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El Volkswagen Golf Mk2<\/a> lleg\u00f3 al mercado con un dise\u00f1o renovado y mejoras en mec\u00e1nica que incrementaban sus prestaciones, mayor longitud (3,99 metros), mayor anchura (7,5 cent\u00edmetros m\u00e1s, alcanzando los 1,42 metros) y medio cent\u00edmetro m\u00e1s de altura que se traduc\u00edan en 72 kilogramos adicionales de peso. En la parte de mec\u00e1nica, la gran incorporaci\u00f3n fue el sistema de frenos antibloqueo ABS, caja de cambios manual de 5 velocidades y la direcci\u00f3n asistida, disponible esta \u00faltima en los modelos producidos desde 1986.<\/p>\n

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Golf III: (1991 \u2013 1998)<\/h3>\n

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La tercera generaci\u00f3n del Volkswagen Golf<\/a> propuso un completo redise\u00f1o del frontal del veh\u00edculo, m\u00e1s tecnolog\u00eda y mejores acabados. En cuanto a sus dimensiones, el Golf Mk3 super\u00f3 los cuatro metros (4,02 m.) de longitud, con un peso de 1.080 kilogramos en vac\u00edo. En la parte de mec\u00e1nica, supuso un notable avance en cuanto al equipamiento y tecnolog\u00eda, enfocada a la seguridad con la incorporaci\u00f3n por vez primera de los airbags para conductor y copiloto, mientras que los airbags laterales se incluir\u00edan en 1996. En lo que respecta a la motorizaci\u00f3n, llegaron los motores gasolina de seis cilindros (VR6) y el primer motor di\u00e9sel de inyecci\u00f3n directa (los TDI y SDI).<\/p>\n

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Golf Mk4 o Golf IV: (1998 – 2006)<\/h3>\n

\u00a0<\/strong><\/p>\n

La cuarta generaci\u00f3n del Vokswagen Golf o Golf Mk4, 14 cent\u00edmetros m\u00e1s ancho que su versi\u00f3n anterior, m\u00e1s enfocado al confort y la seguridad, incorpor\u00f3 por vez primera el control de estabilidad ESP, airbags de cortina, sistema de tracci\u00f3n total 4Motion y climatizador autom\u00e1tico.<\/p>\n

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El Golf V mete el turbo. (2004 \u2013 2008)<\/strong><\/h3>\n

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La quinta generaci\u00f3n del Volkswagen Golf<\/a> o Golf Mk5 es la que menos tiempo se comercializ\u00f3, pero lo suficiente para marcar un antes y despu\u00e9s. Con ella, el Golf lleg\u00f3 a los 4,2 metros de longitud, increment\u00f3 su robustez un 35% y propuso nuevas variantes como el CrossGolf, <\/strong>el Variant <\/strong>y el Golf BlueMotion<\/strong> en 2007.<\/p>\n

Un nuevo eje trasero de suspensi\u00f3n multibrazos, transmisi\u00f3n\u00a0DSG de 7 velocidades, sensor de lluvia o techo panor\u00e1mico opcionales\u2026 fueron algunos de los hitos de la generaci\u00f3n en cuanto a equipamiento. Pero si por algo se recuerda el Golf V es por la introducci\u00f3n del primer motor de gasolina turbo de inyecci\u00f3n directa en el GTI <\/strong>(2004).<\/p>\n

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Volkswagen Golf VI (2009-2012)<\/strong><\/h3>\n

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La llegada de la sexta generaci\u00f3n del Golf Mk6 supuso una gran salto tecnol\u00f3gico con la incorporaci\u00f3n de asistentes a la conducci\u00f3n y de seguridad como el Control de Crucero Adaptativo, el sistema de asistencia de estacionamiento autom\u00e1tico (Park Assist) o el Control de Arranque en pendiente.<\/p>\n

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Tambi\u00e9n se introdujeron otros sistemas para la eficiencia en la conducci\u00f3n muy populares hoy como el Start-Stop o el modo de recuperaci\u00f3n de energ\u00eda y el airbag para las rodillas.<\/p>\n

 <\/p>\n

En cuanto a la motorizaci\u00f3n, los TSI<\/a> ganaron en eficiencia, mientras que los motores di\u00e9sel de inyecci\u00f3n directa (TDI) dieron el salto a la tecnolog\u00eda Common Rail para favorecer consumos a\u00fan m\u00e1s reducidos.<\/p>\n

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La s\u00e9ptima generaci\u00f3n electrifica al Volkswagen Golf: (2012 – 2019)<\/strong><\/h3>\n

La s\u00e9ptima generaci\u00f3n fue una apuesta por la digitalizaci\u00f3n<\/strong>. El nuevo Golf VII<\/strong> se present\u00f3 con un dise\u00f1o m\u00e1s elegante y sofisticado y una mayor carga de tecnolog\u00eda y calidad en su interior. Nuevas pantallas multimedia, Active Info Display, el sistema \u201cCarPlay\u201d de Apple, control de crucero adaptativo, frenada autom\u00e1tica de emergencia ofrecen una experiencia de uso mejorada a los automovilistas, haciendo de esta generaci\u00f3n del Volkswagen Golf de segunda mano una opci\u00f3n muy popular.<\/p>\n

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Golf de segunda mano<\/a> tan baratos como atractivos de las versiones Golf GTI, Golf GTD, Golf R, Golf Variant, Golf GTE o e-Golf son f\u00e1ciles de conseguir a trav\u00e9s de nuestro buscador de veh\u00edculos de segunda mano<\/a>. Revisados y con total garant\u00eda. As\u00f3mate ahora.<\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

Octava generaci\u00f3n del Volkswagen Golf: desde 2019 hasta hoy<\/strong><\/h3>\n

El redise\u00f1o de los faros LED traseros es de lo m\u00e1s destacable en el exterior del Golf Mk8<\/strong>, que sigue la estela de la anterior generaci\u00f3n y presenta en su frontal una distintiva l\u00ednea horizontal de luces LED y una reducci\u00f3n de la rejilla frontal, lo que aproxima su est\u00e9tica a la de los el\u00e9ctricos de la marca.<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 es lo que vas a encontrar al comprar un Volkswagen Golf de segunda mano de octava generaci\u00f3n? En el interior, un espacio acogedor y actual con un salpicadero con dos grandes pantallas t\u00e1ctiles para instrumentaci\u00f3n e infoentretenimiento; motores de gasolina, di\u00e9sel, gasolina mild hybrid e h\u00edbridos enchufables, con rangos de potencia desde los 90 CV a los 333 CV. \u00bfBuscas un Golf de segunda mano cerca? \u00bfUn Volkswagen Golf de ocasi\u00f3n barato? Descubre todos los que tenemos disponibles.<\/p>\n

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ocasionplus<\/span><\/div>\n<\/div>\n

Volkswagen Golf GTI de segunda mano<\/strong><\/h2>\n

\u00a0<\/strong>Al hablar de las distintas generaciones del VW Golf<\/strong>, pasamos -casi- por alto un modelo ic\u00f3nico: el Volkswagen Golf GTI<\/strong>, presentado por vez primera en 1976<\/p>\n

Este primer Volkswagen Golf GTI ciertamente cre\u00f3 una suerte de nueva categor\u00eda de autom\u00f3viles, democratizando muchos de los aspectos del concepto Gran Turismo y combinando magistralmente las prestaciones y car\u00e1cter deportivo, confort y espacio en una carrocer\u00eda compacta. El \u00e9xito del VW Golf GTI ha sido tal a lo largo de las distintas generaciones que se han llegado a vender m\u00e1s de 2,3 millones de unidades en los 50 a\u00f1os de historia del Golf. No es de extra\u00f1ar, por tanto, que el Volkswagen Golf GTI de segunda mano sea uno de los m\u00e1s buscados por los usuarios que quieren cambiar de coche. T\u00fa tambi\u00e9n puedes encontrar el tuyo en OcasionPlus<\/a>.<\/p>\n

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Curiosidad: Distinguir\u00e1s las primeras versiones del Volkswagen Golf de segunda mano por sus faros<\/strong><\/h2>\n

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El dise\u00f1o de los faros imprime car\u00e1cter en cualquier veh\u00edculo. El Volkswagen Golf no es una excepci\u00f3n, ya que este elemento de hecho es uno de los m\u00e1s reconocidos y reconocibles en las distintas versiones que han ido llegando al mercado. De hecho, ubicar la versi\u00f3n o periodo de producci\u00f3n al que pertenece un Volkswagen Golf de segunda mano es realmente sencillo sin nos fijamos en la forma de sus faros.<\/p>\n

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El Golf original, la primera versi\u00f3n vendida, es perfectamente reconocible por la forma redonda de sus faros. La angulosidad de su carrocer\u00eda y sus faros redondos cautivaron a los automovilistas europeos durante los diez a\u00f1os en los que el Golf I pudo adquirirse.<\/p>\n

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El Golf II o Mk2 (1983-1992) hered\u00f3 los caracter\u00edsticos faros redondos de su predecesor y tambi\u00e9n las l\u00edneas generales de su carrocer\u00eda, aunque ofreciendo un dise\u00f1o no tan anguloso y mayor longitud, altura y anchura. Habr\u00eda que esperar hasta 1991 para que los tradicionales faros redondos desaparecieran, poniendo fin a este factor distintivo, en favor de unos m\u00e1s rectangulares con la llegada del Golf III o MK3, cuya vigencia se extendi\u00f3 hasta 1997.<\/p>\n

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Golf de segunda mano, baratos\u2026 y revisados<\/strong><\/h2>\n

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As\u00ed son los Volkswagen Golf que puedes encontrar en OcasionPlus. \u00bfBuscas Volkswagen Golf de segunda mano barato<\/a> y de particulares que lo han cuidado como lo hubieras hecho t\u00fa? \u00bfUn Golf de ocasi\u00f3n revisado? En nuestro stock, que se actualiza constantemente, encontrar\u00e1s ese VW Golf de segunda mano<\/a>, ocasi\u00f3n y seminuevo con el que siempre has so\u00f1ado. \u00a1Desc\u00fabrelo!<\/a>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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