{"id":14921,"date":"2025-02-13T17:36:46","date_gmt":"2025-02-13T16:36:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ocasionplus.com\/noticias\/?p=14921"},"modified":"2025-03-27T10:07:46","modified_gmt":"2025-03-27T09:07:46","slug":"impuesto-matriculacion-2025","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ocasionplus.com\/noticias\/impuesto-matriculacion-2025\/","title":{"rendered":"\u00bfCu\u00e1nto cuesta el impuesto de matriculaci\u00f3n en 2025?"},"content":{"rendered":"<div class=\"wpb-content-wrapper\"><p>[vc_row][vc_column][vc_column_text css=&#8221;&#8221;]Nuevo a\u00f1o, nuevos planes\u2026 \u00bfy quiz\u00e1s un coche nuevo? Si est\u00e1s pensando en cambiar de veh\u00edculo, seguro que te interesa saber c\u00f3mo te afecta el <strong>impuesto de matriculaci\u00f3n en 2025 -llamado tambi\u00e9n Impuesto Especial sobre Determinados Medios de Transporte (IEDMT)-<\/strong> en tu compra. Este tributo, l\u00f3gicamente, incrementa el precio de un coche nuevo, pero aqu\u00ed tienes una gran noticia: si optas por un coche de segunda mano, salvo que sea importado de otro pa\u00eds, no tendr\u00e1s que pagarlo.<\/p>\n<p>\u00bfPor qu\u00e9? Porque el <strong>impuesto de matriculaci\u00f3n solo se paga una vez<\/strong>, en el momento en que un veh\u00edculo se matricula por primera vez en Espa\u00f1a. Si compras un <strong>veh\u00edculo ya matriculado<\/strong>, <strong>te ahorras este gasto<\/strong> autom\u00e1ticamente. Sin embargo, existen <strong>excepciones muy concretas<\/strong> en las que un <strong>coche de segunda mano<\/strong> puede estar sujeto a este impuesto, y te las explicaremos a lo largo de este art\u00edculo.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n te contaremos <strong>c\u00f3mo se calcula el impuesto de matriculaci\u00f3n en 2025<\/strong>, cu\u00e1ndo es obligatorio pagarlo, en qu\u00e9 casos te puedes librar de \u00e9l y, sobre todo, por qu\u00e9 la mejor forma de ahorrar sin renunciar a la calidad es <strong>apostar por alguno de los coches de ocasi\u00f3n<\/strong> que puedes encontrar en <a href=\"https:\/\/www.ocasionplus.com\/\"><strong>Ocasi\u00f3nPlus<\/strong><\/a>. \u00a1Sigue leyendo y descubre por qu\u00e9 conducir de forma inteligente tambi\u00e9n pasa por conducir ahorrando!<\/p>\n<h2><strong>Impuesto matriculaci\u00f3n 2025: \u00bfen qu\u00e9 consiste y por qu\u00e9 es tan relevante?<\/strong><\/h2>\n<p>Para empezar, conviene dejar bien claro qu\u00e9 es el <strong>impuesto de matriculaci\u00f3n<\/strong> y por qu\u00e9 resulta fundamental tenerlo en cuenta. El <strong>impuesto de matriculaci\u00f3n en 2025 <\/strong>es un tributo de car\u00e1cter estatal cuya gesti\u00f3n est\u00e1 transferida a la mayor\u00eda de las Comunidades Aut\u00f3nomas y que se abona cuando matriculamos un coche (u otro medio de transporte como una moto) por primera vez en Espa\u00f1a. No obstante, la gesti\u00f3n auton\u00f3mica ha hecho posible que las CC.AA. tengan cierto margen para modificar el tipo impositivo aplicable en determinados supuestos.<\/p>\n<p>\u00bfPor qu\u00e9 es tan relevante el impuesto de matriculaci\u00f3n de cara a 2025? Sencillo: las normativas de emisiones y la concienciaci\u00f3n medioambiental han ido cambiando progresivamente. El objetivo es penalizar los veh\u00edculos m\u00e1s contaminantes y premiar, en cambio, a los m\u00e1s eficientes. Esto implica que, al comprar un coche nuevo, <strong>cuanto m\u00e1s contamine, m\u00e1s tendr\u00e1s que pagar<\/strong> en concepto de impuesto de matriculaci\u00f3n.<\/p>\n<p>En este sentido, la importancia de conocer bien el <strong>impuesto matriculaci\u00f3n 2025<\/strong> radica en que puede <strong>encarecer<\/strong> significativamente el coste final del veh\u00edculo si no eliges bien. Por eso, muchos consumidores est\u00e1n optando por <strong>coches de segunda mano<\/strong> o por modelos seminuevos, que ya han sido matriculados y, por tanto, <strong>no vuelven a pagar este impuesto<\/strong>, salvo algunas <strong>excepciones muy concretas<\/strong> que veremos m\u00e1s adelante.<\/p>\n<h2><strong>Impuesto matriculaci\u00f3n 2025: c\u00f3mo se calcula seg\u00fan las emisiones de CO2<\/strong><\/h2>\n<p>Uno de los primeros aspectos que debes comprender para saber <strong>cu\u00e1nto supone el impuesto de matriculaci\u00f3n en 2025<\/strong> es el m\u00e9todo de c\u00e1lculo. Desde la Ley de Calidad del Aire (2006) y las actualizaciones posteriores, el <strong>impuesto de matriculaci\u00f3n coche<\/strong> se vincula con las emisiones de di\u00f3xido de carbono (CO2) del veh\u00edculo. Esto significa que no hay una cuota fija: cada autom\u00f3vil paga en funci\u00f3n de su nivel contaminante.<\/p>\n<p>En 2024 ya entraron en vigor unas nuevas exigencias medioambientales que siguen vigentes en 2025. A grandes rasgos, se mantienen los siguientes tramos:<\/p>\n<ol>\n<li><strong>0%<\/strong> para veh\u00edculos que emiten <strong>hasta 120 g\/km de CO2<\/strong>.<\/li>\n<li><strong>4,75%<\/strong> para veh\u00edculos que emiten <strong>entre 121 y 159 g\/km<\/strong>.<\/li>\n<li><strong>9,75%<\/strong> para veh\u00edculos que emiten <strong>entre 160 y 199 g\/km<\/strong>.<\/li>\n<li><strong>14,75%<\/strong> para veh\u00edculos que emiten <strong>m\u00e1s de 200 g\/km<\/strong>.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Este porcentaje se aplica sobre la base imponible del veh\u00edculo, que suele coincidir con el <strong>precio de venta<\/strong> en la mayor\u00eda de los casos. En cualquier caso, hay coches (por ejemplo, modelos de alta gama, SUVs potentes o deportivos) en los que esta cantidad puede dispararse.<\/p>\n<p>Por eso, siempre es recomendable revisar la ficha t\u00e9cnica y comprobar las emisiones declaradas. Hoy en d\u00eda, se utiliza el ciclo de homologaci\u00f3n WLTP para medir estas emisiones, que suele dar cifras m\u00e1s realistas que las antiguas mediciones NEDC. Ten en cuenta este detalle, ya que el WLTP puede clasificar el veh\u00edculo en un tramo superior (y, en consecuencia, m\u00e1s gravoso) que con la norma anterior.<\/p>\n<h2><strong>Impuesto matriculaci\u00f3n 2025: exenciones y bonificaciones que debes conocer<\/strong><\/h2>\n<p>Aunque el <strong>impuesto matriculaci\u00f3n del coche<\/strong> afecta por regla general a la mayor\u00eda de los veh\u00edculos nuevos, hay una serie de <strong>exenciones<\/strong> y <strong>bonificaciones<\/strong> que conviene manejar. Se mantiene la exenci\u00f3n completa en 2025 para:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Veh\u00edculos el\u00e9ctricos<\/strong>, h\u00edbridos enchufables e impulsados por hidr\u00f3geno (si cumplen ciertos requisitos de emisiones).<\/li>\n<li><strong>Veh\u00edculos destinados a servicios esenciales<\/strong>, como ambulancias, bomberos, coches f\u00fanebres.<\/li>\n<li><strong>Taxis<\/strong> y <strong>coches de autoescuela<\/strong> (siempre que se destinen a esa actividad).<\/li>\n<li><strong>Veh\u00edculos destinados a personas con movilidad reducida<\/strong> (con una discapacidad reconocida del 33% o m\u00e1s).<\/li>\n<li><strong>Veh\u00edculos hist\u00f3ricos<\/strong>, de m\u00e1s de 30 a\u00f1os, que cumplen condiciones espec\u00edficas.<\/li>\n<li><strong>Familias numerosas<\/strong>, con una bonificaci\u00f3n del 50% en el pago.<\/li>\n<li><strong>Autocaravanas<\/strong>, con una reducci\u00f3n del 30%.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ahora bien, no basta con comprar un coche el\u00e9ctrico y esperar la exenci\u00f3n autom\u00e1tica. <strong>Es esencial demostrar el cumplimiento de las condiciones requeridas<\/strong>. Adem\u00e1s, para disfrutar de esas ventajas, no debe de producirse una venta del coche en los cuatro a\u00f1os posteriores a la matriculaci\u00f3n, excepto en casos de siniestro total acreditado.<\/p>\n<p>En cuanto a las <strong>familias numerosas<\/strong>, deben aportar la documentaci\u00f3n que acredite dicha situaci\u00f3n y tampoco pueden vender el veh\u00edculo en cuatro a\u00f1os si no quieren perder la bonificaci\u00f3n. Por otro lado, las <strong>autocaravanas<\/strong> mantienen una reducci\u00f3n del 30%, lo que puede ser un buen aliciente si est\u00e1s pensando en viajar sobre ruedas y disfrutar de la libertad de rutas personalizadas. Recuerda que si buscas una caravana de segunda mano o una <a href=\"https:\/\/www.ocasionplus.com\/coches-segunda-mano\/camper\">camper de ocasi\u00f3n<\/a>, en OcasionPlus tambi\u00e9n disponemos de un gran stock.<\/p>\n<h2><strong>Impuesto matriculaci\u00f3n 2025: \u00bfqu\u00e9 pasa con los coches de segunda mano?<\/strong><\/h2>\n<p>Llegados a este punto, te preguntar\u00e1s si el <strong>impuesto matriculaci\u00f3n 2025<\/strong> tambi\u00e9n afecta a los <strong>coches de segunda mano<\/strong>. La respuesta es: <strong>depende de la situaci\u00f3n concreta<\/strong>. La regla general es que este impuesto se paga <strong>una sola vez<\/strong>, en el momento en que el veh\u00edculo se matricula por primera vez en Espa\u00f1a. Por ello, si te decides por <strong>comprar coche segunda mano<\/strong> que ya ha sido matriculado, no tendr\u00e1s que abonar de nuevo el <strong>impuesto de matriculaci\u00f3n<\/strong>.<\/p>\n<p>Sin embargo, hay excepciones:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Si el coche procede de otro pa\u00eds<\/strong> y jam\u00e1s ha sido matriculado en Espa\u00f1a, la primera matriculaci\u00f3n en territorio espa\u00f1ol desencadena la obligaci\u00f3n de tributar.<\/li>\n<li>Si se hacen <strong>transformaciones relevantes en el veh\u00edculo <\/strong>que implican una nueva homologaci\u00f3n (por ejemplo, cambios profundos en el motor o modificaci\u00f3n de emisiones), es posible que debas pagar de nuevo.<\/li>\n<li>Si un veh\u00edculo <strong>estaba dado de baja definitiva en el extranjero<\/strong> y lo vuelves a matricular en Espa\u00f1a, necesitar\u00e1s pagar este tributo.<\/li>\n<\/ul>\n<p>En la <strong>compra de un coche de segunda mano<\/strong> dentro de Espa\u00f1a, lo habitual es que en lugar del impuesto de matriculaci\u00f3n el comprador tenga que asumir el <strong>Impuesto de Transmisiones Patrimoniales (ITP)<\/strong>, que oscila entre el 4% y el 8% seg\u00fan la Comunidad Aut\u00f3noma. En este sentido, optar por un <strong>coche de ocasi\u00f3n<\/strong> puede resultar muy ventajoso, ya que el ITP suele ser menos elevado que el porcentaje aplicable a la matriculaci\u00f3n de un nuevo veh\u00edculo en los tramos altos de emisiones.<\/p>\n<h2><strong>Impuesto matriculaci\u00f3n 2025: c\u00f3mo influye la modalidad de coche h\u00edbrido o el\u00e9ctrico<\/strong><\/h2>\n<p>La oferta de <strong>coches h\u00edbridos<\/strong> y el\u00e9ctricos es cada vez mayor. De hecho, en los \u00faltimos a\u00f1os, muchos conductores han dado el salto a la movilidad el\u00e9ctrica, o electrificada, no solo para contribuir a la reducci\u00f3n de emisiones, sino tambi\u00e9n para beneficiarse de ventajas fiscales. \u00bfC\u00f3mo afecta esto al <strong>impuesto matriculaci\u00f3n 2025<\/strong>?<\/p>\n<ul>\n<li>Los <strong>veh\u00edculos 100% el\u00e9ctricos<\/strong> se encuentran exentos de tributar, pues sus emisiones de CO2 son 0 g\/km en la pr\u00e1ctica.<\/li>\n<li>Los <strong>h\u00edbridos enchufables<\/strong> pueden disfrutar de exenci\u00f3n siempre que sus emisiones declaradas no superen los 120 g\/km de CO2.<\/li>\n<li>Los <strong>veh\u00edculos de pila de hidr\u00f3geno<\/strong> tambi\u00e9n est\u00e1n exentos, dado que tampoco generan emisiones de CO2 en el tubo de escape.<\/li>\n<\/ul>\n<p>El avance de las tecnolog\u00edas sostenibles hace que en 2025 sea m\u00e1s f\u00e1cil que nunca encontrar <strong>coches de ocasi\u00f3n en Espa\u00f1a<\/strong> con <strong>motorizaciones h\u00edbridas y el\u00e9ctricas<\/strong>. Aunque su precio de compra pueda ser ligeramente superior, las ventajas son claras: <strong>exenci\u00f3n del impuesto de matriculaci\u00f3n<\/strong> y la posibilidad de <strong>circular sin restricciones en las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE)<\/strong>. Estas caracter\u00edsticas convierten a los veh\u00edculos de bajas emisiones en una inversi\u00f3n inteligente tanto para el ahorro como para la comodidad en el d\u00eda a d\u00eda.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, en <strong>Ocasi\u00f3nPlus<\/strong> garantizamos total transparencia en cada modelo a la venta. <strong>Todos los veh\u00edculos cuentan con su certificado Carfax<\/strong>, que detalla su historial y confirma la <strong>ausencia de golpes estructurales<\/strong>. Tambi\u00e9n incluimos una <strong>prueba de odometr\u00eda<\/strong>, asegurando los kil\u00f3metros reales de cada unidad. Y para que tu compra sea completamente segura, somos la \u00fanica empresa de compra-venta de coches de segunda mano que te ofrece <strong>15 d\u00edas o 1.000 kil\u00f3metros de prueba<\/strong>, para que tomes la mejor decisi\u00f3n.<\/p>\n<h2><strong>Impuesto matriculaci\u00f3n 2025: \u00bfqu\u00e9 pasa si no se paga o se paga con retraso?<\/strong><\/h2>\n<p>Otro aspecto relevante es qu\u00e9 ocurre si alguien decide no pagar el <strong>impuesto matriculaci\u00f3n 2025<\/strong> o se retrasa en su abono. Hay que recordar que <strong>es un tributo obligatorio<\/strong> al matricular un veh\u00edculo por primera vez en Espa\u00f1a. Si no se abona, el coche no obtiene la matr\u00edcula y, por tanto, <strong>no puede circular<\/strong> legalmente.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, conducir sin matr\u00edcula, con una matr\u00edcula ilegible o no visible se sanciona con <strong>multas que rondan los 200 euros.<\/strong> Si la Administraci\u00f3n detecta la falta de pago, cabe la posibilidad de enfrentar recargos e intereses de demora, que encarecen significativamente la cantidad inicial. En el peor de los casos, podr\u00edan proceder a embargos o a inmovilizaciones del veh\u00edculo si la deuda persiste.<\/p>\n<p>Por otra parte, es raro que el c\u00e1lculo oficial del impuesto sea err\u00f3neo, porque las emisiones de CO2 vienen homologadas por el fabricante. Pero, si hubiera un fallo a la hora de aplicar el tramo correspondiente, siempre cabe la posibilidad de <strong>presentar una reclamaci\u00f3n<\/strong> o subsanaci\u00f3n ante la Administraci\u00f3n.<\/p>\n<h2><strong>Impuesto matriculaci\u00f3n 2025: otras obligaciones fiscales que debes tener presentes<\/strong><\/h2>\n<p>Al margen del <strong>impuesto de matriculaci\u00f3n del coche<\/strong>, existen m\u00e1s \u201c<strong>impuestos coche\u201d<\/strong> que deber\u00e1s considerar:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Impuesto de Transmisiones Patrimoniales (ITP)<\/strong>: Se aplica a la compra de veh\u00edculos de segunda mano entre particulares. Oscila entre el 4% y el 8% seg\u00fan la Comunidad Aut\u00f3noma y el valor fiscal del coche.<\/li>\n<li><strong>IVA<\/strong>: Si la compra se hace a un profesional (concesionario, compraventa, etc.), el precio incluye el IVA correspondiente (21% en la mayor\u00eda de los casos), salvo supuestos espec\u00edficos como el r\u00e9gimen especial de bienes usados (REBU).<\/li>\n<li><strong>Impuesto de Circulaci\u00f3n<\/strong>: Se trata de una tasa municipal que pagan los propietarios cada a\u00f1o, tambi\u00e9n conocida como <strong>IVTM <\/strong>(Impuesto sobre Veh\u00edculos de Tracci\u00f3n Mec\u00e1nica). Var\u00eda en funci\u00f3n de la potencia fiscal del coche y la tarifa municipal.<\/li>\n<\/ul>\n<p>[\/vc_column_text][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>[vc_row][vc_column][vc_column_text css=&#8221;&#8221;]Nuevo a\u00f1o, nuevos planes\u2026 \u00bfy quiz\u00e1s un coche nuevo? 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