{"id":1496,"date":"2014-05-16T10:00:52","date_gmt":"2014-05-16T10:00:52","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.ocasionplus.com\/?p=1496"},"modified":"2025-03-27T16:06:15","modified_gmt":"2025-03-27T15:06:15","slug":"cambios-nueva-ley-de-trafico-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ocasionplus.com\/noticias\/cambios-nueva-ley-de-trafico-2\/","title":{"rendered":"\u00bfTe sabes ya los cambios aprobados por la nueva Ley de Tr\u00e1fico?"},"content":{"rendered":"

Justo hoy se cumple una semana desde que, el pasado viernes 9 de mayo entrara en vigor la nueva\u00a0reforma de la Ley de Tr\u00e1fico y Seguridad Vial<\/strong> que tantas conversaciones ha protagonizado \u00faltimamente en los habituales mentideros de los aficionados al mundo del motor<\/strong>. Y de los no tan aficionados, porque tambi\u00e9n a ellos les toca directamente…<\/p>\n

Pero, \u00bfcu\u00e1les son los cambios finalmente aprobados y de qu\u00e9 manera nos toca el bolsillo<\/strong>? Aqu\u00ed te mostramos un r\u00e1pido listado de las novedades en\u00a0materia de seguridad vial<\/strong> ratificadas para que evites multas tontas<\/a>:<\/p>\n

    \n
  1. \n

    VELOCIDAD<\/h3>\n

    Se\u00a0abre la puerta al incremento hasta los 130 km\/h de l\u00edmite m\u00e1ximo de velocidad en determinados tramos de autov\u00edas y autopistas y a la reducci\u00f3n en 10 km\/h de la velocidad m\u00e1xima en las carreteras secundarias, as\u00ed como a la creaci\u00f3n de zonas 20 y 30 km\/h en las ciudades. Estos l\u00edmites no entrar\u00e1n en vigor hasta que se apruebe el Reglamento de Circulaci\u00f3n.<\/p>\n

    \n<\/li>\n
  2. \n

    RADARES<\/h3>\n

    Queda expresamente prohibido el uso de detectores de radar (aparatos que rastrean mediante ondas la localizaci\u00f3n de los radares) siendo el quebrantamiento de esta prohibici\u00f3n una infracci\u00f3n grave, lo que supone una sanci\u00f3n de 200 euros y la detracci\u00f3n de 3 puntos. No est\u00e1n prohibidos los avisadores de radar (navegadores, m\u00f3viles, etc).\u00a0Los inhibidores ya estaban prohibidos y multados con 6.000 euros y 6 puntos.<\/p>\n

    \n<\/li>\n
  3. \n

    ALCOHOL Y DROGAS<\/h3>\n

    Se proh\u00edbe conducir con presencia de drogas ilegales en el organismo, a excepci\u00f3n de las que se utilicen por prescripci\u00f3n facultativa y con una finalidad terap\u00e9utica. Conducir bajo sus efectos ser\u00e1 multado con 1.000 euros.
    \nSe mantiene la multa de 500 euros para el consumo de alcohol, aunque ser\u00e1 de 1.000 euros si la tasa duplica el m\u00e1ximo permitido o en caso de reincidencia en un a\u00f1o.
    \nAdem\u00e1s,\u00a0todos los usuarios de la v\u00eda de someterse a las pruebas de detecci\u00f3n de alcohol y drogas, cuando se hallen implicados en un accidente de tr\u00e1fico o hayan cometido una infracci\u00f3n.<\/p>\n

    \n<\/li>\n
  4. \n

    CASCO EN CICLISTAS<\/h3>\n

    Los menores de 16 a\u00f1os, tanto conductores como ocupantes, deben llevar siempre puesto el casco independientemente de la v\u00eda por la que circulen, seg\u00fan la nueva ley de tr\u00e1fico. Para los mayores de 16 a\u00f1os, la ley no cambia y el uso del casco ser\u00e1 obligatorio s\u00f3lo en v\u00edas interurbanas.<\/p>\n

    \n<\/li>\n
  5. \n

    ADELANTAMIENTO A CICLISTAS<\/h3>\n

    Al adelantar a un ciclista se deber\u00e1 guardar una separaci\u00f3n lateral m\u00ednima de 1,5 metros y se podr\u00e1 ocupar parte o la totalidad del carril contiguo o contrario. Est\u00e1 prohibido adelantar a un ciclista si dicha maniobra puede poner en peligro o entorpecer la marcha de los ciclistas que circulen tanto en el mismo sentido como en el sentido contrario al veh\u00edculo que se va a adelantar.
    \nAdem\u00e1s, se permite a los ciclistas circular por debajo de los l\u00edmites m\u00ednimos de velocidad y las bicicletas no podr\u00e1n ser inmovilizadas.<\/p>\n

    \n<\/li>\n
  6. \n

    ASIENTOS PARA NI\u00d1OS<\/h3>\n

    Se sustituye el peso y la edad por la talla a la ahora de obligar a utilizar los sistemas de retenci\u00f3n infantil (SRI), que ser\u00e1n obligatorios para los menores que midan hasta 1,35 metros. En cualquier caso, no podr\u00e1n viajar en los asientos delanteros aunque utilicen un SRI, salvo que todos los traseros est\u00e9n ocupados por otros menores. Se inmovilizar\u00e1 el coche que no haga\u00a0uso correcto de los dispositivos de retenci\u00f3n infantil.<\/p>\n

    \n<\/li>\n
  7. \n

    ATROPELLO DE ANIMALES<\/h3>\n

    En los accidentes de tr\u00e1fico ocasionados por atropello de especies cineg\u00e9ticas con car\u00e1cter general, la responsabilidad ser\u00e1 del conductor del veh\u00edculo. Cuando el atropello del animal sea consecuencia directa de una acci\u00f3n de caza mayor, el responsable ser\u00e1 el propietario del terreno y, si es por falta de reparaci\u00f3n del vallado o de la se\u00f1alizaci\u00f3n, el responsable ser\u00e1 el titular de la v\u00eda donde se haya producido el atropello.<\/p>\n

    \n<\/li>\n
  8. \n

    EXTRANJEROS<\/h3>\n

    Se facilita el acceso a los registros sobre infracciones de tr\u00e1fico\u00a0cuando se cometan con un veh\u00edculo matriculado en un estado de la UE y se obliga a matricular definitivamente en Espa\u00f1a a los veh\u00edculos que se utilicen en territorio nacional por residentes extranjeros o por titulares de establecimientos.<\/p>\n

    \n<\/li>\n
  9. \n

    PAGO DE MULTAS<\/h3>\n

    Aumenta a 20 d\u00edas (hasta ahora era de 15) el plazo para presentar alegaciones y para pagar voluntariamente las multas.
    \nAdem\u00e1s, se permite no parar e identificar al infractor cuando el agente denunciante se encuentre realizando labores de vigilancia y control del tr\u00e1fico y carezca de medios para proceder a la persecuci\u00f3n del veh\u00edculo.<\/p>\n

    \n<\/li>\n
  10. \n

    NUEVAS INFRACCIONES Y OTROS CAMBIOS<\/h3>\n

    La nueva Ley de Tr\u00e1fico considera infracci\u00f3n realizar obras en la v\u00eda sin comunicaci\u00f3n previa a la autoridad responsable de la gesti\u00f3n del tr\u00e1fico; la ca\u00edda de la carga de un veh\u00edculo en la v\u00eda, creando grave peligro para el resto de usuarios; y causar da\u00f1os a la infraestructura de la v\u00eda o alteraciones a la circulaci\u00f3n debidos a la masa y dimensiones del veh\u00edculo.
    \nAdem\u00e1s, las gr\u00faas<\/a> que acudan a realizar un servicio de auxilio en carretera tendr\u00e1n prioridad de paso.<\/li>\n<\/ol>\n

    Ya sabes: s\u00e9 prudente, respeta las normas y conduce seguro<\/strong>. Mejor, por cierto, si todas estas normas de la nueva ley de tr\u00e1fico las pones en pr\u00e1ctica con tu nuevo coche de ocasi\u00f3n.<\/a><\/strong><\/p>\n

    Ven a ver nuestra oferta de coches de segunda mano y ocasi\u00f3n en Madrid<\/a><\/strong>\u00a0y saldr\u00e1s rodando.<\/p>\n

    \u00a1Te esperamos!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

    \u00bfCu\u00e1les son los cambios finalmente aprobados y de qu\u00e9 manera nos toca el bolsillo? 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