{"id":15904,"date":"2026-07-23T10:35:08","date_gmt":"2026-07-23T08:35:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ocasionplus.com\/noticias\/?p=15904"},"modified":"2026-07-23T10:35:08","modified_gmt":"2026-07-23T08:35:08","slug":"guia-definitiva-de-compra-de-coches-chinos-de-segunda-mano-en-espana-edicion-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ocasionplus.com\/noticias\/guia-definitiva-de-compra-de-coches-chinos-de-segunda-mano-en-espana-edicion-2026\/","title":{"rendered":"Gu\u00eda Definitiva de Compra de Coches Chinos de Segunda Mano en Espa\u00f1a (Edici\u00f3n 2026)"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u00bfTe ronda la cabeza la idea de lanzarte a por un coche chino de segunda mano pero te tiemblan las piernas al pensar en bater\u00edas fritas, pantallas colgadas en plena autov\u00eda o tener que esperar meses por un recambio que viene en barco desde Shangh\u00e1i? No te escondas, es lo que piensa el 90% de la gente. En este 2026, las marcas asi\u00e1ticas han inundado nuestras calles, pero el mercado de ocasi\u00f3n con estos modelos todav\u00eda genera m\u00e1s dudas que certezas.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En OcasionPlus no te vamos a dorar la p\u00edldora ni a contarte historias corporativas. Estamos aqu\u00ed para hablarte sin filtros, de t\u00fa a t\u00fa, analizando los datos reales y la tecnolog\u00eda de estos coches para que decidas con la cartera y la cabeza fr\u00eda.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Si buscas un coche equipado hasta arriba, con etiqueta ECO o Cero, y a un precio que los fabricantes europeos ya no se pueden permitir, qu\u00e9date porque te lo vamos a contar todo. Sin rodeos.<\/span><\/p>\n<h2><b>1. El impacto de la tecnolog\u00eda de importaci\u00f3n: C\u00f3mo acertar con tu veh\u00edculo asi\u00e1tico de ocasi\u00f3n<\/b><\/h2>\n<h3><b>1.1. Las trampas del mercado privado: Por qu\u00e9 no debes asumir el riesgo tecnol\u00f3gico a solas<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Comprar un coche a un vendedor particular siempre tiene su aquel, pero cuando hablamos de marcas asi\u00e1ticas de reciente implantaci\u00f3n, la cosa pasa de casta\u00f1o a oscuro.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">No est\u00e1s comprando un motor de gasolina de los a\u00f1os noventa; te est\u00e1s llevando a casa un <\/span><b>m\u00f3vil gigante con tracci\u00f3n a las cuatro ruedas<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Un fallo en el m\u00f3dulo que gestiona la temperatura de las celdas de energ\u00eda o una desprogramaci\u00f3n en las centralitas que controlan los asistentes de conducci\u00f3n (ADAS) de un coche importado te puede costar un ojo de la cara si no tienes una garant\u00eda de verdad detr\u00e1s.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Si le compras el coche al vecino de enfrente y a los tres meses la pantalla central se queda en negro, reclamar un defecto electr\u00f3nico por las buenas es una batalla perdida que solo te va a costar tiempo y disgustos. En la era de la automoci\u00f3n hiperconectada, contar con el respaldo de una marca s\u00f3lida no es un capricho; es la \u00fanica forma de no tirar el dinero.<\/span><\/p>\n<h3><b>1.2. La cobertura integral de OcasionPlus: Diagn\u00f3stico en alta tensi\u00f3n, el centro t\u00e9cnico de Rivas y un rodaje libre de compromisos<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En OcasionPlus preferimos que te lleves el coche convencido al 100%. Por eso, hemos dise\u00f1ado un escudo a tu medida para que no te la juegues con estas nuevas tecnolog\u00edas:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Inspecci\u00f3n a fondo:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Antes de que un coche pise nuestra exposici\u00f3n, nuestros mec\u00e1nicos le hacen un examen de m\u00e1s de 200 puntos clave. Medimos la salud del sistema el\u00e9ctrico de alta tensi\u00f3n, el aislamiento de los cables y el estado de carga. Si no est\u00e1 perfecto, no lo vendemos.<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\n<p><\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Prueba de vida real:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> \u00bfNo sabes si te vas a apa\u00f1ar con el tacto de un el\u00e9ctrico o si te va a caber bien en el garaje de casa? Tienes <\/span><b>15 d\u00edas o 1.000 kil\u00f3metros para rodar con \u00e9l<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Si ves que no es lo tuyo, nos lo devuelves y buscamos otra opci\u00f3n. As\u00ed de f\u00e1cil y sin preguntas inc\u00f3modas.<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\n<p><\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Mec\u00e1nicos que saben de qu\u00e9 hablan:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Olv\u00eddate de llevar el coche al taller del barrio y que el mec\u00e1nico no se atreva ni a mirarlo por miedo a calambres o bloqueos de software. Contamos con instalaciones preparadas para diagnosis avanzada, destacando nuestro <\/span><b>hub tecnol\u00f3gico de Rivas-Vaciamadrid<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, donde nuestro equipo domina definitivamente la arquitectura de estas marcas. Con m\u00e1s de 120 centros distribuidos por la pen\u00ednsula, siempre nos vas a tener a mano para cualquier duda o mantenimiento r\u00e1pido.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h2><b>2. El mapa de las marcas asi\u00e1ticas en Espa\u00f1a: \u00bfCu\u00e1l encaja con tu rutina diaria?<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Para que no te vuelvas loco con la sopa de letras de las marcas nuevas, hemos filtrado las firmas m\u00e1s asentadas y de fiar en nuestro pa\u00eds en 2026:<\/span><\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td><b>Fabricante<\/b><\/td>\n<td><b>Modelos de Referencia<\/b><\/td>\n<td><b>Propuesta de Valor<\/b><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>MG (SAIC)<\/b><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">MG ZS (Gasolina), MG4 (EV)<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Mucho coche y equipamiento por muy poco dinero<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>BYD<\/b><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Dolphin, Atto 3<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Tecnolog\u00eda superior\u00a0 y bater\u00edas a prueba de bombas<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Omoda \/ Jaecoo<\/b><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Omoda 5, Jaecoo 7<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Est\u00e9tica futurista y el plus de fabricar en Espa\u00f1a<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Lynk &amp; Co<\/b><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">01 (PHEV)<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Calidad premium con los genes de seguridad de Volvo<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>DFSK<\/b><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">E5 (PHEV)<\/span><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Espacio gigante y 7 plazas para presupuestos ajustados<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3><b><br \/>\n<\/b><b>2.1. <a href=\"https:\/\/www.ocasionplus.com\/coches-segunda-mano\/mg\">MG<\/a> (SAIC Motor): La consolidaci\u00f3n del mercado con el MG ZS y el MG4<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">MG ya no es la marca ex\u00f3tica que acababa de llegar. Es la firma de origen oriental m\u00e1s vendida en nuestro pa\u00eds. Su gran acierto ha sido democratizar las tarifas de compra con modelos que tenemos de forma habitual en nuestro cat\u00e1logo de coches chinos de segunda mano:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>MG ZS (Gasolina):<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Un SUV de tama\u00f1o compacto, con un maletero generoso y una mec\u00e1nica de gasolina tradicional s\u00faper sencilla. No lleva turbocompresores ni hibridaciones raras, lo que significa que es facil\u00edsimo de mantener y no te va a dar dolores de cabeza en el taller. Si te cuadra la idea, puedes echar un vistazo directo a las unidades del<\/span><a href=\"https:\/\/www.ocasionplus.com\/coches-segunda-mano\/mg\/zs\"> <span style=\"font-weight: 400;\">MG ZS de ocasi\u00f3n<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> que tenemos listas para entregar.<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\n<p><\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>MG4 (El\u00e9ctrico):<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Un compacto el\u00e9ctrico s\u00faper \u00e1gil y divertido de conducir gracias a su propulsi\u00f3n trasera. Para ver todas las opciones mec\u00e1nicas que ofrece la marca, no te pierdas nuestra secci\u00f3n de<\/span><a href=\"https:\/\/www.ocasionplus.com\/coches-segunda-mano\/mg\"> <span style=\"font-weight: 400;\">modelos de MG de ocasi\u00f3n<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h3><b>2.2. <a href=\"https:\/\/www.ocasionplus.com\/coches-segunda-mano\/byd\">BYD<\/a>: El gigante de la innovaci\u00f3n el\u00e9ctrica con el Dolphin y el Atto 3<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Si te va la tecnolog\u00eda punta y buscas<\/span><a href=\"https:\/\/www.ocasionplus.com\/coches-segunda-mano\/electrico\"> <span style=\"font-weight: 400;\">coches el\u00e9ctricos de segunda mano<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">, apunta bien el nombre de BYD (<\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">Build Your Dreams<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">). No son unos reci\u00e9n llegados que montan piezas de otros; ellos mismos fabrican sus procesadores, motores y su joya de la corona: la <\/span><b>Blade Battery<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> de litio-ferrofosfato (LFP). Es una bater\u00eda estructuralmente indestructible que no sale ardiendo ni aunque la atravieses con un clavo de acero, pensada para aguantar kil\u00f3metros y kil\u00f3metros sin perder capacidad. Puedes ver de lo que son capaces en nuestra<\/span><a href=\"https:\/\/www.ocasionplus.com\/coches-segunda-mano\/byd\"> <span style=\"font-weight: 400;\">gama de veh\u00edculos BYD<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>BYD Dolphin:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Un utilitario ratonero ideal para la gran urbe con un espacio interior que sorprende.<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\n<p><\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>BYD Atto 3:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Un SUV mediano s\u00faper c\u00f3modo para viajar en familia con un dise\u00f1o interior que parece sacado de una nave espacial.\u00a0<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h3><b>2.3. <a href=\"https:\/\/www.ocasionplus.com\/coches-segunda-mano\/omoda\">Omoda<\/a> y <a href=\"https:\/\/www.ocasionplus.com\/coches-segunda-mano\/jaecoo\">Jaecoo<\/a> (Grupo Chery): Dise\u00f1o premium y el hito de la fabricaci\u00f3n en Barcelona<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Estas dos marcas del grupo Chery han entrado por la puerta grande en Espa\u00f1a apostando por dise\u00f1os s\u00faper llamativos que recuerdan a coches de lujo del norte de Europa dentro de nuestra gama de<\/span><a href=\"https:\/\/www.google.com\/search?q=https:\/\/www.ocasionplus.com\/coches-segunda-mano\/suv\"> <span style=\"font-weight: 400;\">SUVs de segunda mano<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Omoda 5:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Un crossover de aspecto deportivo que viene con doble pantalla panor\u00e1mica de serie y toda la tecnolog\u00eda de seguridad activa que te puedas imaginar.<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\n<p><\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>El as en la manga (Barcelona):<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> El gran punto a favor de este grupo es que Chery empezar\u00e1 a fabricar coches en la Zona Franca de Barcelona a finales de este mismo a\u00f1o 2026. Que una marca china produzca aqu\u00ed desmonta de golpe cualquier miedo sobre la falta de piezas en el futuro. Es un detalle muy a tener en cuenta y del que te podemos hablar cara a cara si vienes a vernos a nuestros<\/span><a href=\"https:\/\/www.google.com\/search?q=https:\/\/www.ocasionplus.com\/concesionarios\/barcelona\"> <span style=\"font-weight: 400;\">concesionarios de Barcelona<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h3><b>2.4. <a href=\"https:\/\/www.ocasionplus.com\/coches-segunda-mano\/lynk-and-co\">Lynk &amp; Co<\/a> y <a href=\"https:\/\/www.ocasionplus.com\/coches-segunda-mano\/dfsk\">DFSK<\/a>: El ADN de seguridad sueco frente al espacio familiar de 7 plazas<\/b><\/h3>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Lynk &amp; Co 01:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Este todocamino es uno de los reyes de nuestro stock de<\/span><a href=\"https:\/\/www.ocasionplus.com\/coches-segunda-mano\/hibrido-enchufable\"> <span style=\"font-weight: 400;\">h\u00edbridos enchufables de ocasi\u00f3n<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">. Al compartir plataforma, motor de gasolina y sistemas de seguridad activa con el <\/span><b>Volvo XC40<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, te llevas un coche con un rodaje s\u00faper refinado, ideal para moverte en el\u00e9ctrico en el d\u00eda a d\u00eda y viajar en gasolina los fines de semana.<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\n<p><\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>DFSK E5:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> El coche ideal para familias que necesitan mucho espacio, etiqueta Cero emisiones y un precio que no les obligue a pedir una hipoteca. Ofrece 7 plazas de verdad y una mec\u00e1nica h\u00edbrida de lo m\u00e1s resolutiva para el d\u00eda a d\u00eda.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h2><b>3. N\u00fameros y devaluaci\u00f3n: El valor real de un coche chino de segunda mano<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Hablemos de pasta con total frialdad. \u00bfPor qu\u00e9 el mercado de ocasi\u00f3n convierte la te\u00f3rica debilidad de estas marcas en la mejor oportunidad para tu bolsillo?<\/span><\/p>\n<h3><b>3.1. La devaluaci\u00f3n del 14% en el primer a\u00f1o: Una bendici\u00f3n para el comprador inteligente<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Como la gente todav\u00eda tiene ese recelo natural hacia lo nuevo, <\/span><b>los coches chinos de reestreno se deval\u00faan de media un 14% m\u00e1s r\u00e1pido en su primer a\u00f1o de vida<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> en comparaci\u00f3n con los fabricantes europeos o japoneses tradicionales.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Para el que se compra el coche nuevo esto es un golpe duro, pero para ti, como comprador inteligente en OcasionPlus, <\/span><b>esta devaluaci\u00f3n acelerada es una aut\u00e9ntica mina de oro<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Te permite llevarte un coche pr\u00e1cticamente a estrenar, matriculado hace apenas un a\u00f1o o dos, con un descuento brutal sobre su tarifa original echando un vistazo a nuestra secci\u00f3n de<\/span><a href=\"https:\/\/www.ocasionplus.com\/coches-segunda-mano\/coches-chinos\"> <span style=\"font-weight: 400;\">coches chinos de ocasi\u00f3n<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p>\n<h3><b>3.2. La m\u00e9trica de los 4,2 a\u00f1os: Amortizando la depreciaci\u00f3n<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Para saber si te sale a cuenta la jugada financiera, en nuestros centros siempre te daremos el mismo consejo t\u00e9cnico:<\/span><\/p>\n<p><b>La M\u00e9trica de los 4,2 A\u00f1os:<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">De media, un coche chino de ocasi\u00f3n es entre un <\/span><b>20% y un 30% m\u00e1s barato<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> que su equivalente europeo o japon\u00e9s con los mismos a\u00f1os.<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Si te vas a quedar el coche m\u00e1s de 4,2 a\u00f1os:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> El ahorro de compra inicial compensa con creces cualquier devaluaci\u00f3n que sufra el coche en el futuro. Al final de su ciclo de uso, la diferencia de valor de mercado se habr\u00e1 estabilizado. Es un negocio redondo.<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\n<p><\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Si eres de los que cambia de coche cada 2 o 3 a\u00f1os:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Entonces un coche tradicional (como un Toyota o un Volkswagen) mantendr\u00e1 un valor de reventa algo m\u00e1s s\u00f3lido a corto plazo.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h3><b>3.3. El laberinto de las garant\u00edas: Cobertura de f\u00e1brica transferible sin coste alguno<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Uno de los puntos fuertes de marcas como MG, Omoda o Jaecoo son sus <\/span><b>garant\u00edas oficiales de f\u00e1brica de hasta 7 a\u00f1os o 150.000 kil\u00f3metros<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La legislaci\u00f3n espa\u00f1ola no da pie a dudas: <\/span><b>esta garant\u00eda va asociada al coche, por lo que se transfiere gratis e \u00edntegramente al segundo comprador<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Si te llevas una unidad de ocasi\u00f3n con 2 a\u00f1os, te quedan por delante otros 5 a\u00f1os de cobertura oficial de la marca para las aver\u00edas mec\u00e1nicas m\u00e1s gordas.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En el caso de los el\u00e9ctricos de <\/span><b>BYD<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, la garant\u00eda de la bater\u00eda de tracci\u00f3n sube hasta los <\/span><b>8 a\u00f1os o 250.000 kil\u00f3metros<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Adem\u00e1s, su programa de certificaci\u00f3n nos permite garantizarte que la bater\u00eda conserva un <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">State of Health<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\"> (SOH) el nivel de salud real de las celdas por encima del 90% para que te la lleves con total seguridad.<\/span><\/p>\n<h2><b>4. Log\u00edstica, mantenimiento y conducci\u00f3n: Despejando las inc\u00f3gnitas del d\u00eda a d\u00eda<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Hablemos sin pelos en la lengua de lo que te vas a encontrar en carretera y en el taller con estos modelos.<\/span><\/p>\n<h3><b>4.1. El fantasma de los recambios: Por qu\u00e9 no vas a esperar meses por un faro<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Seguro que te ha llegado la t\u00edpica historia de que si rompes un piloto trasero de un coche chino, vas a estar parado tres meses esperando que venga la pieza desde el otro lado del mundo. Eso pudo pasar en 2022, pero en 2026 la log\u00edstica se ha puesto las pilas por completo:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>MG (SAIC Motor):<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Cuenta con un macrocentro log\u00edstico de recambios de <\/span><b>10.000 metros cuadrados en Cabanillas del Campo (Guadalajara)<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> gestionado por Astara Mile. Desde all\u00ed mandan cualquier pieza habitual (filtros, pastillas de freno, \u00f3pticas, paragolpes) a cualquier taller de Espa\u00f1a en apenas <\/span><b>24 horas<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Si eres de la zona centro, p\u00e1sate por nuestros concesionarios y te ense\u00f1amos lo r\u00e1pido que gestionamos nuestros servicios.<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\n<p><\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>BYD:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Dispone de un centro de distribuci\u00f3n nacional propio para abastecer a Espa\u00f1a y Portugal con piezas cr\u00edticas en un plazo m\u00e1ximo de <\/span><b>24 a 48 horas<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<h3><b>4.2. Mantenimiento oficial en Madrid o Barcelona: Las cosas claras<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Tampoco te dejes llevar por falsas promesas: que el coche de ocasi\u00f3n sea barato de comprar no significa que las revisiones en los talleres oficiales de las marcas chinas te vayan a salir gratis.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Si pasas los mantenimientos en las redes oficiales de marcas como BYD o Lynk &amp; Co en grandes capitales para sellar la garant\u00eda, <\/span><b>los precios por hora de mano de obra y de los consumibles est\u00e1n exactamente al mismo nivel que los de cualquier fabricante tradicional europeo<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. De low cost, poco.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Por suerte, para operaciones t\u00edpicas de desgaste (pastillas de freno, cambio de aceite, amortiguadores o neum\u00e1ticos), siempre puedes contar con la red de talleres de OcasionPlus, donde te ofreceremos tarifas mucho m\u00e1s l\u00f3gicas y transparentes con piezas homologadas de primera calidad.<\/span><\/p>\n<h3><b>4.3. Radiograf\u00eda de problemas y detalles mejorables en la conducci\u00f3n real (Honestidad brutal)<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Como te prometimos que aqu\u00ed \u00edbamos a hablar claro, aqu\u00ed tienes la lista de &#8220;grillos&#8221;, man\u00edas y detalles que los due\u00f1os reales de estos coches comentan en foros y que debes comprobar en tu prueba de conducci\u00f3n:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Software e Infoentretenimiento:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Es, sin duda, su punto d\u00e9bil. En coches como el <\/span><b>BYD Atto 3<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> o el <\/span><b>Lynk &amp; Co 01<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, los usuarios informan de pantallas que tardan en responder cuando hace fr\u00edo, desconexiones tontas de la conexi\u00f3n inal\u00e1mbrica de Android Auto o Apple CarPlay, y men\u00fas para la climatizaci\u00f3n que son demasiado rebuscados para manejarlos en marcha.<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\n<p><\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Ayudas a la conducci\u00f3n (ADAS):<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> La calibraci\u00f3n de la seguridad activa de algunos modelos chinos es demasiado &#8220;asustadiza&#8221; para el tr\u00e1fico de las carreteras europeas. Te vas a encontrar con pitidos &#8220;fantasma&#8221; que no sabes muy bien de d\u00f3nde vienen y con tirones bruscos de la direcci\u00f3n del sistema de guiado de carril. En el <\/span><b>MG ZS de gasolina<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, es casi obligatorio desactivar las ayudas m\u00e1s pesadas desde la pantalla t\u00e1ctil antes de salir del garaje si quieres rodar tranquilo.<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\n<p><\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Mec\u00e1nica y tacto de conducci\u00f3n:<\/b>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"2\"><b>El cambio CVT del DFSK E5:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Al pisar a fondo el acelerador en una incorporaci\u00f3n, el motor sube much\u00edsimo de vueltas de golpe y mete bastante ruido en el habit\u00e1culo antes de ganar velocidad real. Es la cl\u00e1sica sensaci\u00f3n esponjosa de las cajas autom\u00e1ticas de variador continuo; requiere que conduzcas con calma.<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\n<p><\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"2\"><b>El motor de gasolina del MG ZS 1.5:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> El motor de gasolina atmosf\u00e9rico de 106 CV es indestructible por sencillo, pero no lleva turbo. Esto se traduce en que la respuesta en bajas revoluciones es perezosa y tendr\u00e1s que jugar bastante con el cambio de marchas en repechos pronunciados o adelantamientos si quieres que el coche tire de verdad.<\/span><span style=\"font-weight: 400;\">\n<p><\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"2\"><b>Tacto de frenos y neum\u00e1ticos chinos:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> En los el\u00e9ctricos e h\u00edbridos, el tacto del pedal de freno puede sentirse raro por la transici\u00f3n entre la retenci\u00f3n regenerativa y la frenada f\u00edsica. Adem\u00e1s, muchas unidades sal\u00edan de f\u00e1brica con neum\u00e1ticos de marcas asi\u00e1ticas menos conocidas (como los <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">Atlas Batman<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">), que son bastante ruidosos y pierden agarre r\u00e1pido en suelo mojado. Cambiarlos por un buen compuesto europeo en nuestros talleres transforma el coche por completo.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<\/li>\n<\/ul>\n<h2><b>5. Checklist para el comprador de un coche chino de segunda mano<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Si ya has fichado tu unidad ideal en nuestra web, sigue estos pasos t\u00e9cnicos antes de dar el &#8220;s\u00ed quiero&#8221;:<\/span><\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td><b>Punto de Control<\/b><\/td>\n<td><b>\u00bfQu\u00e9 tienes que comprobar?<\/b><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Libro de Revisiones Digital<\/b><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Comprobar que los mantenimientos oficiales est\u00e1n al d\u00eda para no perder la garant\u00eda de f\u00e1brica.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Certificaci\u00f3n de la Bater\u00eda<\/b><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Encontrar el estado real de salud (SOH) de la bater\u00eda en veh\u00edculos con<\/span><a href=\"https:\/\/www.ocasionplus.com\/coches-segunda-mano\/hibrido\"> <span style=\"font-weight: 400;\">tecnolog\u00eda h\u00edbrida<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Actualizaci\u00f3n de Firmware<\/b><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Pedir que te entreguen el coche con la \u00faltima actualizaci\u00f3n de software de la marca instalada.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Origen de la Unidad<\/b><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Asegurarte de que no viene de flotas de alquiler por horas o carsharing que tengan un trato m\u00e1s duro.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td><b>Marca de Neum\u00e1ticos<\/b><\/td>\n<td><span style=\"font-weight: 400;\">Ver si monta unas gomas de calidad para ahorrarte ruidos molestos en los viajes por autov\u00eda.<\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3><b><br \/>\n<\/b><b>5.1. Diagnosis t\u00e9cnica de la bater\u00eda de alta tensi\u00f3n y actualizaciones del ecosistema digital<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Si vas a dar el paso a por un h\u00edbrido o el\u00e9ctrico, la vida \u00fatil de la bater\u00eda es lo que determina el valor del coche a largo plazo. No te f\u00edes de los kil\u00f3metros de autonom\u00eda que marca el cuadro, porque ese dato var\u00eda seg\u00fan el \u00faltimo trayecto de la persona que lo condujo.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Exige siempre un <\/span><b>test con el dato de SOH real<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Un valor por encima del 90% es el mejor indicador de que la bater\u00eda ha sido cuidada y tiene much\u00edsima vida por delante.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Adem\u00e1s, pide que el coche se te entregue con las <\/span><b>\u00faltimas actualizaciones de software instaladas<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Gran parte de las quejas sobre climatizadores raros, pantallas perezosas o fallos de carga r\u00e1pida en los coches chinos se solucionan de un plumazo conect\u00e1ndolos a la m\u00e1quina de la marca e instalando los \u00faltimos parches oficiales de f\u00e1brica..<\/span><\/p>\n<h3><b>5.2. El ahorro invisible: Exenci\u00f3n de ITP y tasaci\u00f3n online gratuita de tu coche viejo con OcasionPlus<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Para rematar la jugada, hablemos del dineral y los quebraderos de cabeza que te vas a ahorrar al realizar la operaci\u00f3n con un profesional frente a comprar en la calle:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Ah\u00f3rrate el Impuesto de Transmisiones Patrimoniales (ITP):<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> Si compras un coche usado a un particular, Hacienda te va a obligar a pagar el ITP de tu Comunidad Aut\u00f3noma, que ronda <\/span><b>entre el 4% y el 8% de lo que vale el coche<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Para un coche de 18.000 \u20ac, prep\u00e1rate para soltar entre 700 \u20ac y 1.400 \u20ac de impuestos extra adem\u00e1s del papeleo en Tr\u00e1fico. Al comprar en OcasionPlus, te llevas una factura comercial exenta de ITP, lo que significa un <\/span><b>ahorro directo en tu cuenta bancaria<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>La jugada perfecta con tu coche viejo:<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> \u00bfTe preocupa la depreciaci\u00f3n de tu nuevo coche chino en los pr\u00f3ximos a\u00f1os? Rebaja el impacto desde el primer minuto entregando tu coche actual como parte de pago. No te compliques la vida poniendo anuncios, aguantando regateos molestos o ense\u00f1ando el coche a desconocidos. Entra en nuestra secci\u00f3n de<\/span><a href=\"https:\/\/www.ocasionplus.com\/vender-mi-coche\/tasar-coche\"> <span style=\"font-weight: 400;\">tasaci\u00f3n online de coches<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">, ll\u00e9vate una valoraci\u00f3n justa en un minuto y util\u00edzala para reducir de forma dr\u00e1stica lo que tienes que pagar o financiar por tu nuevo coche.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El mercado del autom\u00f3vil ha dado un volantazo definitivo hacia la tecnolog\u00eda y el bolsillo. Los veh\u00edculos chinos de segunda mano son una <\/span><b>alternativa de compra inteligente, avanzada y s\u00faper l\u00f3gica<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> si los compras con cabeza y tienes detr\u00e1s el respaldo t\u00e9cnico y la garant\u00eda de un l\u00edder nacional.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">P\u00e1sate por cualquiera de nuestros <\/span><b>m\u00e1s de 120 centros OcasionPlus<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> repartidos por toda Espa\u00f1a. Estaremos encantados de dejarte probar el coche que te guste, ver tu coche viejo y asesorarte sin trampa ni cart\u00f3n. \u00a1Nos vemos en carretera!<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00bfTe ronda la cabeza la idea de lanzarte a por un coche chino de segunda mano pero te tiemblan las piernas al pensar en bater\u00edas fritas, pantallas colgadas en plena autov\u00eda o tener que esperar meses por un recambio que viene en barco desde Shangh\u00e1i? 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