{"id":3034,"date":"2016-07-12T10:25:28","date_gmt":"2016-07-12T10:25:28","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.ocasionplus.com\/?p=3034"},"modified":"2025-03-27T16:04:03","modified_gmt":"2025-03-27T15:04:03","slug":"dacia-duster-caro-mantener-bmw-320d","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ocasionplus.com\/noticias\/dacia-duster-caro-mantener-bmw-320d\/","title":{"rendered":"Un Dacia Duster es m\u00e1s caro de mantener que un BMW 320d"},"content":{"rendered":"

En el refranero espa\u00f1ol hay uno en especial que siempre ha dado que hablar con detractores y defensores: lo barato sale caro<\/strong>. Muchas veces hemos pensado, con toda seguridad, que se trata de algo que siempre dicen las marcas caras para que les compremos a ellas en lugar de ir a buscar los mejores precios. Ocurre con las marcas blancas en cualquier supermercado, unos dicen que cuando compras las reconocidas s\u00f3lo pagas la marca, que con las otras tienes lo mismo pero m\u00e1s barato. No vamos a ser nosotros quienes digamos lo contrario, aunque tambi\u00e9n es cierto que no siempre ocurre as\u00ed, algo que la OCU<\/a> se ha molestado en investigar con un estudio cuyos resultados son bastante interesantes. Por ejemplo, que un Dacia Duster es m\u00e1s caro de mantener que un BMW 320d.<\/p>\n

Se han analizado un total de 28 modelos, los m\u00e1s vendidos del mercado espa\u00f1ol, as\u00ed como los costes de mantenimiento y reparaci\u00f3n de cada modelo durante los primeros 100.000 km.<\/strong>, sin tener en cuenta posibles aver\u00edas o imprevistos, \u00fanicamente las revisiones peri\u00f3dicas y reemplazo de consumibles. Tambi\u00e9n se ha tenido en cuenta aspectos como el car\u00e1cter oficial o no de un taller, las tarifas de la mano de obra y la cantidad de horas necesarias para cada operaci\u00f3n, algo que influye al final en el precio de la posible reparaci\u00f3n. Como dato final, no se tienen en cuenta las posibles ofertas o descuentos que ofrecen las marcas ni los packs de mantenimiento que muchas ofrecen.<\/p>\n

\"BMW<\/p>\n

Se dice que lo barato sale caro porque al comprar algo de peor calidad, es posible que nos dure menos tiempo y tengamos que adquirir esa cosa en un periodo relativamente corto de tiempo<\/strong>, algo que no ocurre con las cosas caras, te\u00f3ricamente de mayor calidad y por tanto, m\u00e1s duraderas. En cualquier otro mercado es posible que podamos aplicar esta l\u00f3gica sin problemas, pero no as\u00ed en el autom\u00f3vil, que requiere de un mantenimiento y unas reparaciones que muchas veces cuentan con abultadas diferencias de precios entre “marcas baratas” y “marcas caras”. No obstante, aunque esas diferencias sean muy abultadas, hay otras ocasiones que terminan siendo asumibles por las veces que se tiene que visitar el taller, lo que a la larga, hace que lo caro sea barato.<\/p>\n

El mejor ejemplo lo tenemos en uno de los resultados del estudio de la OCU (Organizaci\u00f3n de Consumidores y Usuarios), el que m\u00e1s est\u00e1 dando que hablar en la red. Y es que seg\u00fan la OCU, un Dacia Duster 1.5 dCi sale m\u00e1s caro de mantener que un BMW 320d<\/a><\/strong>. El primero tiene un precio de partida de 14.500 euros, mientras que el segundo llega a los 33.100 euros como tarifa m\u00e1s baja. El estudio asegura que durante los primeros 100.000 km., el Dacia Duster tiene que visitar el taller un total de cinco veces, costando 1.400 euros, mientras que el BMW s\u00f3lo visita el taller tres veces por un coste total inferior a los 900 euros. No se puede negar que se trata de un dato muy llamativo. Y no muy a favor del Dacia Duster.<\/p>\n

\"El<\/p>\n

Pero el Dacia Duster no es el \u00fanico caso. Hay m\u00e1s y no siempre siendo el coche m\u00e1s barato el m\u00e1s caro de mantener. Por ejemplo, el m\u00e1s barato de todos es el Opel Corsa<\/a> 1.3 CDTi, que necesita acudir al taller tres veces y sale por poco m\u00e1s de 600 euros<\/strong>, mientras que el Volkswagen Polo<\/a> 1.4 TDi sale por el doble. El Corsa 1.3 CDTi parte de los 16.155 euros por los 16.735 euros del Volkswagen. Si bien sus tarifas son muy similares, casi parejas, el Polo termina siendo m\u00e1s caro. Pero el que echa por los suelos el refr\u00e1n “lo barato siempre sale caro” es el Mercedes Clase C<\/a>, que necesita cuatro visitas al taller y su coste roza por poco los 1.500 euros. El precio del modelo alem\u00e1n parte de los 35.950 para la versi\u00f3n m\u00e1s b\u00e1sica y por tanto, m\u00e1s barata.<\/p>\n

Hay m\u00e1s casos llamativos y que ponen al Grupo VAG como una compa\u00f1\u00eda cuyos modelos salen caros de mantener. Por ejemplo, cambiar un embrague a un Audi A4<\/a> supera los 1.000 euros y la diferencia entre un taller oficial y uno independiente en cuestiones de precios es del 51% a favor del independiente. Adem\u00e1s, los consumibles y piezas del Volkswagen Golf<\/a> tienen un precio que duplica los del Ford Focus<\/a><\/strong> por poner otro ejemplo.<\/p>\n

Javi Martin<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La OCU ha analizado un total de 28 modelos, los m\u00e1s vendidos del mercado espa\u00f1ol y los costes de mantenimiento y reparaci\u00f3n de cada veh\u00edculos durante los primeros 100.000 km. de vida, dando resultados muy llamativos. Y haciendo bueno el refr\u00e1n: lo barato sale caro.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3035,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-3034","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-interesa-saber"],"yoast_head":"\nUn Dacia Duster es m\u00e1s caro de mantener que un BMW 320d<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La OCU ha realizado un estudio a los 28 modelos mas vendidos de Espa\u00f1a con resultados llamativos: el Dacia Duster es m\u00e1s caro de mantener que un BMW 320d.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.ocasionplus.com\/noticias\/dacia-duster-caro-mantener-bmw-320d\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta 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