{"id":3348,"date":"2016-12-09T12:06:19","date_gmt":"2016-12-09T12:06:19","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.ocasionplus.com\/?p=3348"},"modified":"2025-03-27T16:03:54","modified_gmt":"2025-03-27T15:03:54","slug":"union-europea-demanda-espana-volkswagen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ocasionplus.com\/noticias\/union-europea-demanda-espana-volkswagen\/","title":{"rendered":"La Uni\u00f3n Europea demanda a Espa\u00f1a y otros pa\u00edses por no sancionar a Volkswagen"},"content":{"rendered":"<p><strong>El tema del &#8220;dieselgate&#8221; va a traer cola y no solo para Volkswagen<\/strong>. Por ahora, la marca est\u00e1 teniendo que afrontar\u00a0unas sanciones de proporciones m\u00e1s que importantes en Estados Unidos y no exclusivamente por la descomunal multa, sino por tener tambi\u00e9n que recomprar miles de unidades. Igualmente han ca\u00eddo las ventas en algunas regiones y los motores di\u00e9sel se est\u00e1n viendo afectados por la percepci\u00f3n que comienza a tener la gente de ellos. Y esto es solo en cuanto al fabricante, teniendo en cuenta algunos ejemplos, pues internamente va m\u00e1s all\u00e1 y <a href=\"https:\/\/blog.ocasionplus.com\/volkswagen-pagar-el-dieselgate\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">los recortes en gastos est\u00e1n siendo notorios<\/a>. Mientras, externamente, <strong>varios pa\u00edses inexplicablemente no han sancionado al fabricante por incumplir la normativa<\/strong> y ahora dichas naciones se ver\u00e1n afectadas por el suceso al no tomar medidas. Realmente, inexplicable lo que se dice inexplicable, no es. Como suele pasar con empresas de esta envergadura, los pa\u00edses buscan tenerlas contentas por diversos motivos, principalmente econ\u00f3micos y pol\u00edticos, evitando &#8220;molestarlas&#8221;. El problema para esos pa\u00edses con predilecci\u00f3n por las multinacionales como <a href=\"https:\/\/www.ocasionplus.com\/coches-ocasion\/volkswagen\">Volkswagen<\/a> son las <strong>acciones legales que la Uni\u00f3n Europea ha emprendido por no haber tomado medidas contra el fabricante alem\u00e1n<\/strong> por hacer trampas. Y s\u00ed, Espa\u00f1a est\u00e1 entre los pa\u00edses afectados por las acciones que desde la Uni\u00f3n Europea se quieren llevar a cabo.<!--more--><\/p>\n<p>Pero adem\u00e1s,<strong> tanto Alemania como Reino Unido se han negado a compartir informaci\u00f3n sobre otras posibles infracciones de la normativa comunitaria descubiertas<\/strong> durante las investigaciones nacionales correspondientes. Algo que tampoco es de extra\u00f1ar, ya que ambos pa\u00edses siempre se han mantenido un tanto al margen del resto de naciones hist\u00f3ricamente. Es como si no quisieran mezclarse con el resto y desconfiaran de los dem\u00e1s. Lo m\u00e1s llamativo es que la Uni\u00f3n Europea tambi\u00e9n arremeter\u00e1 contra pa\u00edses como Lituania, Rep\u00fablica Checa o Grecia al no tener siquiera, normativa para sancionar a grandes industrias europeas en caso de fraude normativo.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-3350 size-full\" src=\"http:\/\/127.0.0.1\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Volkswagen-Golf_GTD_Variant-2015-1280-0e.jpg\" alt=\"Espa\u00f1a demandada por no sancionar a Volkswagen\" width=\"1200\" height=\"800\" srcset=\"https:\/\/www.ocasionplus.com\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Volkswagen-Golf_GTD_Variant-2015-1280-0e.jpg 1200w, https:\/\/www.ocasionplus.com\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Volkswagen-Golf_GTD_Variant-2015-1280-0e-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.ocasionplus.com\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Volkswagen-Golf_GTD_Variant-2015-1280-0e-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/www.ocasionplus.com\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/Volkswagen-Golf_GTD_Variant-2015-1280-0e-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1200px) 100vw, 1200px\" \/><\/p>\n<p>Que estos pa\u00edses no hayan llevado a cabo ninguna acci\u00f3n se puede explicar de varias maneras, siendo en Espa\u00f1a puramente pol\u00edtico y econ\u00f3mico como hemos comentado. <strong>Volkswagen, a trav\u00e9s de SEAT, es el responsable del 1,3% del PIB de 2015<\/strong> y desde las alturas administrativas parecen no querer cabrear a una empresa que genera muchos puestos de trabajo y que podr\u00eda dejar de invertir en el pa\u00eds si se la molesta. Aqu\u00ed en Espa\u00f1a s\u00f3lo han sido algunos particulares quienes han llevado acciones legales contra la compa\u00f1\u00eda y mientras algunas han terminado en fallo hacia la marca, lo que deja mucho para debatir y especular, otras han llegado a buen puerto y <strong>en octubre se produc\u00eda la primera sanci\u00f3n econ\u00f3mica a favor de un cliente, un propietario de un Audi A5 de 2013<\/strong> que percibi\u00f3 5.006 euros (el 10% del valor del veh\u00edculo) como indemnizaci\u00f3n. Es una cifra rid\u00edcula para una empresa del tama\u00f1o de Volkswagen, pero es un primer paso.<\/p>\n<p>Mientras tanto, <strong>desde el Gobierno esperan dictar sentencia para junio de 2017<\/strong>, demostrando que la Justicia espa\u00f1ola es especialmente lenta, pues el caso se destap\u00f3 en Estados Unidos en 2015 y todav\u00eda no hay decisiones. En Estados Unidos se les ha multado con nada menos que <a href=\"https:\/\/blog.ocasionplus.com\/volkswagen-dieselgate\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">15.000 millones de euros y la obligatoriedad de recomprar todas las unidades afectadas<\/a>, pero en Europa no hay sanci\u00f3n a la vista y desde la Comisi\u00f3n se han cansado. Al menos por ahora no se tendr\u00e1 que soltar un euro y se trata de un primer paso en todas estas acciones legales a escala tan grande. Ahora los pa\u00edses afectados tienen dos meses para presentar alegaciones y convencer a la Comisi\u00f3n Europea de que se est\u00e1n haciendo las cosas como se deben.<\/p>\n<p>Desde Espa\u00f1a y por medio del ministro de justicia, Rafael Catal\u00e1, <strong>se defiende haber actuado a tiempo<\/strong>. Seg\u00fan palabras del mismo ministro:<\/p>\n<blockquote><p>&#8220;Estudiaremos los que nos plantea la Comisi\u00f3n Europea porque desde que se conoci\u00f3 el asunto, en Espa\u00f1a se han producido acciones. El Ministerio de Industria ya inici\u00f3 expedientes informativos que pueden derivar en su caso en sanciones en relaci\u00f3n con SEAT, que es la empresa que tiene su domicilio en Espa\u00f1a en el Grupo Volkswagen&#8221;.<\/p><\/blockquote>\n<p>Al mismo tiempo que todo esto ocurre, el Gobierno espa\u00f1ol reclama a Volkswagen las ayudas para el plan PIVE, lo m\u00e1s &#8220;gordo&#8221; en cuanto sanciones digamos. Una ayuda que en las \u00faltimas ediciones no ha sido entregada ni a los concesionarios ni a fabricantes. Tambi\u00e9n <strong>se est\u00e1n reparando las unidades afectadas porque en la Uni\u00f3n Europea sale m\u00e1s barato que recomprar las unidades<\/strong>, siendo al rev\u00e9s en Estados Unidos, donde los l\u00edmites de emisiones son menores y adaptar los motores a esa normativa no sale rentable.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Volkswagen, a trav\u00e9s de SEAT, es el responsable del 1,3% del PIB de 2015 y desde las alturas administrativas parecen no querer cabrear a una empresa que genera muchos puestos de trabajo y que podr\u00eda dejar de invertir en el pa\u00eds.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3349,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-3348","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-interesa-saber"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the 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