{"id":3958,"date":"2017-08-02T09:32:09","date_gmt":"2017-08-02T09:32:09","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.ocasionplus.com\/?p=3958"},"modified":"2025-03-27T16:03:15","modified_gmt":"2025-03-27T15:03:15","slug":"tesla-model-3-ya-esta-aqui","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ocasionplus.com\/noticias\/tesla-model-3-ya-esta-aqui\/","title":{"rendered":"El Tesla Model 3 ya est\u00e1 aqu\u00ed definitivamente"},"content":{"rendered":"

Todo apunta hacia un futuro electrificado para la industria del autom\u00f3vil. Mercedes<\/a> trabaja en su gama que ser\u00e1 identificada con la letra Q, BMW<\/a> lanzar\u00e1 dentro de poco un Serie<\/a> 3 el\u00e9ctrico acompa\u00f1ado de otro modelo de MINI<\/a> de similares caracter\u00edsticas. Renault<\/a> sigue desarrollando el ZOE<\/a> apareciendo rumores de una posible versi\u00f3n \u2018Renault Sport\u2019 del modelo y ahora, por fin, llega el Tesla Model 3 a las tiendas<\/strong>.<\/p>\n

Para muchos, el Tesla Model 3 es \u2018el coche del siglo\u2019. Un autom\u00f3vil muy importante para el sector y que podr\u00eda marcar el devenir de las cosas<\/strong> de ir las cosas como van. S\u00f3lo como dato ilustrativo, comentar que actualmente, el Tesla Model 3 que se present\u00f3 en abril de 2016 acumula cientos de miles de pre reservas (a 1.000 euros cada una) habi\u00e9ndose convertido en el lanzamiento de mayor \u00e9xito en toda la historia del autom\u00f3vil.<\/p>\n

No es de extra\u00f1ar, por tanto, que la propia marca tenga unas expectativas muy elevadas respecto al modelo. Pretenden entregar antes de que finalice el a\u00f1o, un total de 20.000 unidades<\/strong>. Cifra muy elevada para una marca como Tesla, con un proceso de fabricaci\u00f3n de menor volumen que los t\u00edpicos generalistas. Pero tambi\u00e9n es verdad que Tesla es el \u2018Apple de los coches\u2019 y pocos compradores se quejar\u00e1n si hay retrasos en las entregas. Es lo que tiene acumular una imagen como la que han logrado en la firma norteamericana.<\/p>\n

\"Interior<\/p>\n

Que se convierta en una marca de culto como Apple puede ser un problema, pero tambi\u00e9n un enorme beneficio. El \u00fanico inconveniente es que hay muchas marcas fij\u00e1ndose en todo lo que hacen en Tesla, afectando a la evoluci\u00f3n del sector y a la evoluci\u00f3n del coche el\u00e9ctrico. Por ahora, teniendo los Tesla Model S y Tesla Model X como referencia, las cosas han ido bastante bien y su existencia ha sido un aliciente para el resto de marcas<\/strong> que se han puesto manos a la obra con sus respectivos coches el\u00e9ctricos.<\/p>\n

De todas formas, lo m\u00e1s importante son las prestaciones que ofrecer\u00e1 este sed\u00e1n mediano americano. Habr\u00e1 dos versiones: la est\u00e1ndar con 356 kil\u00f3metros de autonom\u00eda<\/strong> seg\u00fan el ciclo de homologaci\u00f3n americano (m\u00e1s realista que el europeo) y otra que tendr\u00e1 500 kil\u00f3metros de radio de acci\u00f3n<\/strong>. Ambas variantes bajan de los seis segundos en el sprint de 0 a 100 km\/h y superan los 200 km\/h de velocidad punta (207 km\/h el est\u00e1ndar y 225 km\/h el de mayor rango).<\/p>\n

Sorprende ver que hay una ausencia total de botones y mandos en el habit\u00e1culo, centrado casi en exclusiva en una pantalla de 15 pulgadas<\/strong> que acoge todos los controles de los diferentes sistemas. La sensaci\u00f3n de coche tecnol\u00f3gico es brutal, pero tambi\u00e9n resulta muy extra\u00f1o ver un salpicadero tan sumamente simple, con un enorme monitor en medio de todo.<\/p>\n

Todav\u00eda no hay precios para Espa\u00f1a, pero en Estados Unidos parten de los 35.000 d\u00f3lares, unos 31.000 euros<\/strong>. Por otro lado, cuando comiencen las ventas en nuestro pa\u00eds, se podr\u00e1 acoger al Plan MOVEA, que disfruta de ayudas de hasta 5.500 euros para la compra de veh\u00edculos el\u00e9ctricos cuyo precio no supere los 32.000 euros (sin IVA) y con una autonom\u00eda que llegue a m\u00e1s de 90 kil\u00f3metros.<\/p>\n

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Fotos del Tesla Model 3<\/strong><\/h2>\n