{"id":6402,"date":"2018-07-16T10:47:40","date_gmt":"2018-07-16T08:47:40","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.ocasionplus.com\/?p=6402"},"modified":"2025-03-27T16:02:11","modified_gmt":"2025-03-27T15:02:11","slug":"cambios-carne-por-puntos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ocasionplus.com\/noticias\/cambios-carne-por-puntos\/","title":{"rendered":"Cambios en el carn\u00e9 por puntos para reducir los 1.830 fallecidos de 2017"},"content":{"rendered":"

La llegada del nuevo Gobierno socialista de Pedro S\u00e1nchez ya deja varios titulares con respecto al mundo del motor. Del primero ya hablamos, de la m\u00e1s que probable subida del precio del di\u00e9sel<\/a> para equipararlo al de la gasolina, a pesar de que varias asociaciones del sector ya se han mostrado reticentes a la medida, mientras que la segunda gran noticia la dejaba el nuevo director de la Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico, Pere Navarro<\/strong>, en su \u00faltima comparecencia para hacer balance de siniestralidad del pasado a\u00f1o: “Vamos a actualizar el carn\u00e9 por puntos. Despu\u00e9s de 12 a\u00f1os, mi manual dice que hay que parar, hacer un balance y aprovechando la experiencia acumulada actualizarlo, retocarlo, para darle un nuevo impulso”<\/strong>, anunci\u00f3 Navarro.<\/p>\n

Se desconocen a\u00fan las medidas concretas que se implantar\u00e1n, pero s\u00ed se conocen las l\u00edneas maestras de la actualizaci\u00f3n. Las infracciones<\/a> menos frecuentes y que, en todo caso, no sean causantes directas de la siniestralidad, ver\u00e1n reducidas sus penalizaciones en el carn\u00e9 por puntos<\/strong>. Pero todo lo contrario ocurrir\u00e1 con las m\u00e1s repetidas, peligrosas y que causen m\u00e1s muertes<\/strong>. Y en este punto hay que hacer menci\u00f3n al uso del tel\u00e9fono m\u00f3vil al volante, cuya utilizaci\u00f3n vuelve a ser bastante habitual, no tanto para llamar, sino para “wasapear” mientras se conduce, algo admitido por un 43% de j\u00f3venes, seg\u00fan una encuesta realizada el pasado a\u00f1o por la DGT.<\/p>\n

Actualmente, el importe de una sanci\u00f3n por una infracci\u00f3n de este tipo se eleva a unos 200 euros, con posibilidad de reducci\u00f3n del 50%, adem\u00e1s de la p\u00e9rdida de tres puntos del carn\u00e9 de conducir. Y hay que tener en cuenta que la distracci\u00f3n es la primera causa de gran parte de los siniestros de nuestro pa\u00eds, por delante incluso del alcohol o las drogas<\/strong>, aunque todo apunta a que las sanciones por su consumo tambi\u00e9n aumentar\u00e1n con la actualizaci\u00f3n del carn\u00e9 por puntos. Adem\u00e1s, Pere Navarro tambi\u00e9n anunci\u00f3 modificaciones en los cursos de recuperaci\u00f3n, para que se recuperen de golpe ocho puntos, dos m\u00e1s que los seis actuales.<\/p>\n

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En 2017 fallecieron 1.830 personas en accidente de tr\u00e1fico en el 12\u00ba a\u00f1o del carn\u00e9 por puntos<\/h3>\n

Uno de los retos a los que se enfrenta el nuevo director de la DGT es a bajar la siniestralidad en carretera. No en vano, el ejercicio 2017 finaliz\u00f3 con 102.233 accidentes de tr\u00e1fico con v\u00edctimas, en los que fallecieron 1.830 personas (20 m\u00e1s que en 2016), mientras que otras 139.162 resultaron heridas, de las cuales 9.546 requirieron ingreso hospitalario<\/strong>. Con estas cifras, Espa\u00f1a se sit\u00faa en octava posici\u00f3n en la Uni\u00f3n Europea con una tasa de 39 fallecidos por mill\u00f3n de habitantes<\/strong>, pero por debajo de la tasa media comunitaria, que es de 50.<\/p>\n

\"El<\/p>\n<\/div>\n

Un total de seis de cada diez accidentes con v\u00edctimas tuvo lugar en v\u00edas urbanas<\/a>, pero los accidentes con v\u00edctimas mortales se concentraron en v\u00edas interurbanas<\/strong>. As\u00ed las cosas,\u00a0el 37% (37.493) de los accidentes de tr\u00e1fico con v\u00edctimas tuvieron lugar en este tipo de v\u00edas. En estas carreteras se produjeron el 72% de las v\u00edctimas mortales (1.321), de las cuales 1.013 (77%) fueron en v\u00edas convencionales. Por su parte, en las v\u00edas urbanas se contabilizaron 64.740 accidentes con v\u00edctimas, en los cuales fallecieron 509 personas (el 28% del total) y 4.780 resultaron heridos hospitalizados.<\/p>\n

En cuanto a las causas,\u00a01 de cada 3 conductores fallecidos presentaba altos niveles de alcohol y\/o consumo de drogas ilegales en sangre, mientras que el 29% se produjo por distracciones al volante<\/strong>. Y en este punto hay que volver a reiterar que el envejecido parque m\u00f3vil en Espa\u00f1a no ayuda<\/strong> precisamente, motivo por el cual tambi\u00e9n la DGT aboga por el mercado de coches de segunda mano y ocasi\u00f3n<\/a><\/strong>.\u00a0Como dato positivo, disminuyeron los fallecidos de 45 a 54 a\u00f1os, as\u00ed como los de 65 a\u00f1os o m\u00e1s, pero aument\u00f3 significativamente los fallecidos entre 25 y 34 a\u00f1os: 293 frente a los 223 del a\u00f1o anterior. Por \u00faltimo, la DGT se\u00f1ala como otro reto al actualizar el carn\u00e9 por puntos tratar de proteger a los colectivos m\u00e1s vulnerables. A saber,\u00a0peatones, ciclistas y motoristas, que ya representan el 46% de todos los fallecidos: 78 ciclistas, 359 motoristas, 49 ciclomotoristas y 351 peatones.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Las infracciones menos frecuentes y que no sean causantes directas de la siniestralidad, ver\u00e1n reducidas sus penalizaciones. Pero todo lo contrario ocurrir\u00e1 con las m\u00e1s repetidas, peligrosas y que causen m\u00e1s muertes: el uso del tel\u00e9fono m\u00f3vil y el consumo de alcohol y drogas.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":6407,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13],"tags":[],"class_list":["post-6402","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-interesa-saber"],"yoast_head":"\nCambios en el carn\u00e9 por puntos para reducir los 1.830 fallecidos de 2017<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"El nuevo director de la DGT, Pere Navarro, quiere actualizar el carn\u00e9 por puntos para endurecer las infracciones m\u00e1s frecuentes, como el uso del m\u00f3vil.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" 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