{"id":7907,"date":"2018-11-30T09:55:14","date_gmt":"2018-11-30T08:55:14","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.ocasionplus.com\/?p=7907"},"modified":"2025-03-27T15:46:50","modified_gmt":"2025-03-27T14:46:50","slug":"madrid-central-todas-las-claves","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ocasionplus.com\/noticias\/madrid-central-todas-las-claves\/","title":{"rendered":"Madrid Central: todas las claves para saber qui\u00e9n puede o no entrar al centro en coche"},"content":{"rendered":"

Madrid Central es una realidad<\/strong>. Se suma a la Ordenanza de Movilidad<\/a> y al Protocolo Anticontaminaci\u00f3n<\/a>\u00a0de las que ya hablamos en otras entradas del blog de OcasionPlus<\/strong><\/a>. Apenas unas horas antes de su entrada hoy en vigor,\u00a0el Tribunal Superior de Justicia de Madrid (TSJM)\u00a0rechazaba\u00a0las medidas cautelares que ped\u00eda la asociaci\u00f3n Automovilistas Europeos Asociados contra el plan de Manuela Carmena. El objetivo del plan es conseguir en el\u00a0centro de la capital una zona amplia de bajas emisiones reduciendo estas en un 40%<\/strong>, para que tanto los vecinos como los visitantes disfruten de una mayor calidad del aire que respiran. Sin embargo, eso implica notables restricciones de acceso para muchos usuarios<\/strong>. Por ello, te damos\u00a0todas las claves para saber qui\u00e9n puede o no entrar al centro en coche<\/a><\/strong> a partir de hoy viernes 30 de noviembre:<\/p>\n

\u00bfQu\u00e9 zonas abarca Madrid Central?<\/h2>\n

Aunque lo mejor es verlo en el mapa que hay bajo estas l\u00edneas, el \u00e1rea limita el acceso a\u00a0casi todo el distrito Centro<\/strong>, que est\u00e1 formado por los barrios Palacio, Embajadores, Cortes, Justicia, Universidad y Sol<\/strong>. Son un total de 472 hect\u00e1reas<\/strong>, delimitadas con una doble l\u00ednea roja<\/strong>, adem\u00e1s de se\u00f1ales horizontales y verticales. Por las calles que delimitan el per\u00edmetro est\u00e1 permitida la libre circulaci\u00f3n<\/strong>, es decir, no est\u00e1n incluidas en las restricciones. Eso s\u00ed, hay algunas excepciones. Se puede acceder sin permiso a los viales o tramos\u00a0de la\u00a0calle Santa Cruz de Marcenado (de calle Serrano Jover a calle M\u00e1rtires de Alcal\u00e1); calle M\u00e1rtires de Alcal\u00e1 (de calle Santa Cruz de Marcenado a calle Alberto Aguilera); avenida Gran V\u00eda de San Francisco; calle Bail\u00e9n; calle Algeciras; Cuesta Ram\u00f3n; calle Ventura Rodr\u00edguez (de calle Princesa a calle Duque de Liria); y calle Duque de Liria (de calle Ventura Rodr\u00edguez a calle Princesa).<\/p>\n

\"Este<\/p>\n

\u00bfQui\u00e9n puede acceder a Madrid Central?<\/h2>\n

\u00danicamente “los residentes, personas con movilidad reducida, y servicios de seguridad y emergencias<\/strong>” con car\u00e1cter general, aunque hay excepciones, moratorias y horarios especiales para algunos colectivos. Los residentes\u00a0en el centro puede seguir circulando y estacionando como hasta ahora, independientemente del etiquetado y disponen de 20 invitaciones al mes para otros usuarios<\/strong>. El resto de veh\u00edculos de\u00a0no residentes solo podr\u00e1n circular y estacionar en SER si son cero emisiones o ECO y solo acceder para estacionar en aparcamientos p\u00fablicos o privados si son C o B<\/strong>. Los veh\u00edculos sin etiqueta ambiental<\/strong> (recordemos di\u00e9sel anteriores a 2006 y gasolina anteriores al a\u00f1o 2000) no podr\u00e1n acceder<\/strong>, salvo que sean de residentes empadronados en Madrid Central, invitados de los mismos, personas de movilidad reducida, servicios esenciales, titulares de plazas de garaje y servicios profesionales.<\/p>\n

\u00bfCu\u00e1ndo se empieza a multar por acceder a Madrid Central?<\/h2>\n

Quiz\u00e1 debido a lo precipitado y a la falta de informaci\u00f3n de muchos usuarios e incluso de los agentes, que han advertido de que no tienen un protocolo de actuaci\u00f3n demasiado claro, no se comenzar\u00e1 a multar de forma inmediata<\/strong>. Aunque entra hoy en vigor,\u00a0la aplicaci\u00f3n de las multas en Madrid Central va a ser gradual y progresiva<\/strong>. Hoy se inicia el periodo de control manual por parte de la Polic\u00eda Municipal y los agentes de movilidad, mientras que en enero comenzar\u00e1n los dos meses de prueba del sistema de c\u00e1maras e inform\u00e1tico de gesti\u00f3n de multas de Madrid Central<\/strong>, mediante el cual se enviar\u00e1n comunicaciones sin multa a las personas que incumplan la normativa.\u00a0Para los reincidentes, se enviar\u00e1 una segunda carta a los 15 d\u00edas. En principio, a partir de marzo (o incluso antes, en febrero) comenzar\u00e1n a notificarse las multas,\u00a0que por infracci\u00f3n leve conllevar\u00e1 una multa de 90 euros<\/strong> que se quedan en 45 euros si hay pronto pago. Hay un plazo de un mes desde el d\u00eda siguiente a la notificaci\u00f3n para recurrir si no se est\u00e1 de acuerdo con la sanci\u00f3n.<\/p>\n

\u00bfY si quiero aparcar en Madrid Central?<\/h2>\n

No todos los que pueden acceder pueden aparcar sin alguna limitaci\u00f3n. Solo los veh\u00edculos cero emisiones podr\u00e1n aparcar sin l\u00edmite de tiempo en zona verde<\/strong>. Los ECO tendr\u00e1n un m\u00e1ximo de dos horas, mientras que los de etiqueta B o C solo podr\u00e1n aparcar\u00a0en\u00a0aparcamientos privado<\/strong> (con invitaci\u00f3n o si es propio, con el permiso pertinente de acceso) o p\u00fablico, salvo que sean personas de movilidad reducida o servicios especiales o profesionales<\/strong>.<\/p>\n

\u00bfY si hago carga y descarga en Madrid Central? \u00bfO llevo a los ni\u00f1os al colegio? \u00bfO tengo el taller en el centro? \u00bfO trabajo por la noche?<\/h3>\n

Los veh\u00edculos de carga y descarga deben darse de alta en un registro especial<\/strong> para poder seguir operando con normalidad, mientras que los padres tendr\u00e1n libertad para acceder\u00a0desde las 7:00 hasta las 20.00 horas en d\u00edas lectivos para dejar o recoger alumnos<\/strong> de educaci\u00f3n infantil y primaria, adem\u00e1s de los de secundaria, aunque en enero de 2020, no se podr\u00e1 acceder sin distintivo ambiental.\u00a0A cada taller dentro de Madrid Central\u00a0podr\u00e1n acceder cuatro veh\u00edculos por cada una de las plazas de las instalaciones del taller donde puedan estacionar veh\u00edculos<\/strong>, mientras que aquellos que trabajen de noche en la zona centro y vivan fuera de Madrid, podr\u00e1n acceder hasta diciembre de 2019, siempre y cuando la empresa emita un certificado en el que indique el horario y el lugar de trabajo<\/strong>.<\/p>\n

Fotograf\u00edas y plano: Ayuntamiento de Madrid<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Madrid Central ha entrado en vigor con el objetivo de reducir las emisiones un 40%. Pero a costa de restringir el acceso de los veh\u00edculos a un \u00e1rea de 472 hect\u00e1reas en el centro de la capital. Te ofrecemos una completa gu\u00eda sobre este cambio hist\u00f3rico para la capital.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":7909,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[383],"class_list":["post-7907","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ultimas-noticias","tag-madrid"],"yoast_head":"\nMadrid Central: las claves para saber qui\u00e9n puede o no entrar al centro<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Madrid Central es una realidad. 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