A riesgo de parecer reiterativos, hay que volver a hablar de que un
Dacia es el más barato de su categoría. Si hablamos del Dacia Dokker de segunda mano, en este caso será el vehículo comercial ligero más económico de todo el mercado. Y no por ello escaso de cualidades precisamente. Para lo que cuesta, dispone de un interior ciertamente espacioso con una zona de carga de más de 3.000 litros. Como nota un tanto llamativa, hay que reseñar que puede encontrarse con una o dos puertas deslizantes laterales, con un fácil acceso a los asientos traseros. Para un uso alejado del industrial, el Dacia Dokker de ocasión puede ser perfectamente un cinco plazas con asientos abatibles y con gran espacio para el equipaje. Indistintamente para el día a día, para acompañarte en lo profesional y lo personal. Es más habitual en motor diésel dCI que en gasolina, aunque también hay algunos modelos, mientras que los acabados se reparten en Ambiance, Eficacia, Base y Nómada o Stepway para los más modernos. Es económico y es sencillo. Estéticamente correcto sin más, pero en ningún caso hace daño a la vista. Comparándolo con
Peugeot Partner o Ford Tourneo Courier, las comparaciones en cuanto a tecnología serán odiosas. Pero si nos vamos al terreno del coste, igualmente el Dacia Dokker seminuevo gana por goleada. Explota al máximo esa característica. La de ser, sin duda alguna, el vehículo comercial más barato.