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8 FIAT 500 de segunda mano y ocasión

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Marca: Fiat

Modelo: 500

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-400€

Rivas-Vaciamadrid 10

Fiat 500 1.2 8v Lounge (69 CV)

5.850€

6.250€

Desde 109€/mes

a 6 años

06/2010

112.723 km

Gasolina

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RESERVADO

Rivas-Vaciamadrid 10

Fiat 500 1.2 Color Therapy (69 CV)

6.500€

7.300€

Desde 85€/mes

a 10 años

03/2015

92.841 km

Gasolina

Manual

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-960€

Alzira-Valencia

Fiat 500 1.2 S (69 CV)

7.500€

8.460€

Desde 98€/mes

a 10 años

02/2015

65.797 km

Gasolina

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-640€

Collado-Villalba

Fiat 500 0.9 Turbo TwinAir (85 CV)

5.900€

6.540€

Desde 98€/mes

a 7 años

11/2011

95.860 km

Gasolina

Manual

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-600€

Getafe

Fiat 500 1.4 16v Lounge (100 CV)

7.700€

8.300€

Desde 165€/mes

a 5 años

02/2010

110.407 km

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IVA DEDUCIBLE

Getafe

Fiat 500 1.2 Lounge (69 CV)

10.700€

11.820€

Desde 140€/mes

a 10 años

02/2018

12.213 km

Gasolina

Automático

Libro Mantenimiento

Único propietario

Garantía oficial: Febrero 2020

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EQUIPAMIENTO DESTACADO

Limitador de velocidad, Volante multifunción, Llantas de aleación, Llantas de aleación de 16", Ordenador, Bluetooth

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Garantia oficial hasta 01/2020

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-1260€

Paterna-Valencia

Fiat 500 1.2 8v S (69 CV)

8.300€

9.560€

Desde 109€/mes

a 10 años

06/2015

46.229 km

Gasolina

Manual

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-900€

Móstoles-Villaviciosa

Fiat 500 1.3 16v Multijet Sport (75CV)

6.900€

7.800€

04/2008

49.201 km

Diesel

Manual

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Fiat 500: un soplo de aire fresco entre los urbanos

El Fiat 500 de segunda mano ha sido uno de los últimos soplos de aire fresco del segmento de los utilitarios o urbanos. Hay quien no entiende su popularidad, pero que sus cifras de ventas van in crescendo desde 2007, año de su primera aparición, es una evidencia. Lo que mucha gente desconoce es que no es un modelo novedoso. Ni mucho menos. Toma su base estética en el Fiat 500 del año 1957. El caso es que hoy está disponible en versiones todoterreno, descapotable y familiar, de las que hablaremos en otros espacios, pero son la prueba más evidente de que el Fiat 500 de ocasión está más que consolidado y que no se ha conformado con el segmento A. Cuenta con un evidente reducido tamaño, lo que facilita cualquier maniobra y lo convierte en uno de los preferidos para el uso por ciudad. Con las restricciones cada vez más habituales de acceso para los diésel, solo está disponible en motor gasolina, en niveles de equipamiento bajo la denominación Pop, Lounge o Sport. Pese a ser un coche pequeño, muy pequeño, no desaprovecha ni un centímetro de su espacio interior y tampoco se puede hablar de incomodidad para sus pasajeros. Y si por algo destaca el Fiat 500 seminuevo es por su originalidad estética, una dosis de personalidad en un mercado dominado por el Mini (con un precio superior) y con alternativas diversas como el Ford Ka o el Citroën C1.

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