Peugeot RCZ: un deportivo premiado e incomprendido a partes iguales


Lucir un deportivo no es barato. O, al menos, no lo era antes de que apareciera el Peugeot RCZ de segunda mano que aún tenemos disponible en nuestras tiendas. Porque con este coupé, Peugeot quiso llegar a un perfil de público que demandaba un biplaza deportivo, pero no se podía permitir una marca premium y un Audi TT, su rival más directo. El problema es que los cálculos de demanda previstos no colmaron ni mucho menos las expectativas y se retiró de los concesionarios en 2016. En el Peugeot RCZ de ocasión todo es muy normal, con la excepción de la estética exterior. Por fuera, un atractivo diseño. Por dentro, la plataforma del Peugeot 308 de anterior generación, un aspecto a su favor para dotar de buena estabilidad y un considerable confort a sus ocupantes. También fácil de manejar y disparidad de motores en diésel HDI y gasolina THP, con consumos bajos para este tipo de coche, son atributos que poner a su favor, al igual que el bajo coste de su mantenimiento. Se podría decir que es el vehículo que mejor representa las dos caras de una moneda. Por fuera despierta instintos de carrera. Y en el interior, de lo más convencional, solo que dotado de propulsores con algo más de potencia que los coches de calle. Una dualidad premiada durante cinco años seguidos con el galardón al mejor coche deportivo que otorga la revista Diesel Car o tres veces el mejor coupé de la revista Auto Express. ¿Y a ti? ¿Te convence el Peugeot RCZ?