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4 TOYOTA C-HR de segunda mano y ocasión

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Tipo: Coches
Marca: Toyota
Modelo: C-hr
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-1864€
Rivas-Vaciamadrid 10
Toyota C-HR 1.8 125H Style Plus
Toyota C-HR 1.8 125H Style Plus
18.636

20.500

Desde 247€/mes

a 10 años

Fecha Matriculación04/2018KM39.781 kmCombustibleGasolinaCambioAutomáticoLibro MantenimientoLibro MantenimientoUnico propietarioÚnico propietario
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-1791€
Colmenar Viejo
Toyota C-HR 1.8 125H Advance
Toyota C-HR 1.8 125H Advance
17.909

19.700

Desde 237€/mes

a 10 años

Fecha Matriculación11/2018KM45.134 kmCombustibleHíbrido Electro/GasolinaCambioAutomáticoLibro MantenimientoLibro MantenimientoUnico propietarioÚnico propietario
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Alcobendas
Toyota C-HR 1.8 125H Advance
Toyota C-HR 1.8 125H Advance
16.500
Desde 215€/mes

a 10 años

Fecha Matriculación05/2017KM116.223 kmCombustibleHíbrido Electro/GasolinaCambioAutomáticoLibro MantenimientoLibro MantenimientoUnico propietarioÚnico propietario
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-1723€
Castellón-Valencia
Toyota C-HR 1.8 125H Advance
Toyota C-HR 1.8 125H Advance
17.227

18.950

Desde 227€/mes

a 10 años

Fecha Matriculación06/2018KM45.064 kmCombustibleHíbrido Electro/GasolinaCambioAutomáticoLibro MantenimientoLibro MantenimientoUnico propietarioÚnico propietario
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Toyota C-HR, la apuesta más arriesgada en los SUV híbridos


El Toyota C-HR de segunda mano es, muy probablemente, la apuesta más arriesgada de la marca nipona en la actualidad. No solo por el hecho de estar disponible en exclusiva en mecánica híbrida, porque Toyota basa más de seis de cada diez de sus ventas en esta tecnología. Sino también por una imagen moderna, muy agresiva y cargada de ángulos con el rendimiento aerodinámico siempre presente, la que tiene este SUV compacto, aunque de dimensiones generosas y un de diseño muy diferente al resto de alternativas del segmento, como el Nissan Qashqai o el Volkswagen T-Roc. Que sea exclusivamente híbrido es, al mismo tiempo, un reclamo y un hándicap. Es eficiente y respetuoso con el medio ambiente, pero también es caro y dispone de una tecnología que todavía no se sabe si se consolidará en el futuro tanto como prevé la firma nipona. Cuenta con un motor de gasolina y un bloque eléctrico que generan en total 122 CV de potencia y que gestiona un cambio CVT para entregarlos a las ruedas delanteras. Además, supone también un desembolso económico importante, aunque tratándose de un Toyota C-HR de ocasión, la inversión es mucho menor. Los niveles de acabado reciben el nombre de Active, Advance, Style Plus y Dynamic Plus, de menor a mayor equipamiento. Hace apenas dos años que salió al mercado, por lo que dispone en cualquier versión de un interior muy tecnológico. Solo apto para amantes de los SUV híbridos. Que no son pocos precisamente.

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