Una presentación relativamente sencilla, maletero de familiar con silueta de berlina. El Seat Toledo de segunda mano es de las opciones más prácticas que quedan en el mercado familiar, con un coste de uso bajísimo en cualquier trayecto. En OcasionPlus tenemos 9 unidades desde 101.924 km, listas para que compruebes su confort de marcha en cualquiera de nuestros más de 121 centros.
Ventas propias · últimos 12 meses · actualizado oct 2026
Seat Toledo vendidos
206
Precio medio
8.338 €
Km medio
136.858 km
Color más vendido
Blanco
Acabado más vendido
1.0 TSI S&S Style Edition 81 kW (110 CV)
Provincia con más ventas
Cádiz
La historia del Seat Toledo comenzó en el año 1991, marcando un hito al ser el primer vehículo desarrollado íntegramente bajo la tutela del consorcio Volkswagen. Aquella entrega inicial, diseñada por Giorgetto Giugiaro, sorprendió al sector al combinar una silueta clásica de tres volúmenes con un gran portón posterior que facilitaba la carga como ningún otro modelo de la época.
Tras una segunda generación presentada en el año 1998 con un planteamiento de cuatro puertas y una tercera fase en el año 2004 que exploró líneas monovolumen, la firma española retomó el concepto original en el año 2012. Esta cuarta entrega devolvió al mercado un coche de segunda mano funcional y proporcionado que se mantuvo en fabricación hasta el año 2019, dejando tras de sí una trayectoria intachable en la categoría de berlina.
Si ponemos el foco en nuestro país, ha sido durante décadas el coche de miles de hogares españoles y ha tenido una presencia fija en las flotas profesionales. Compartir recambios con el resto de marcas del grupo alemán le dio esa fama de accesible y de fácil de mantener en cualquier taller.
En su última etapa comercial, las unidades matriculadas entre 2012 y 2019 ganaron protagonismo en el mercado de ocasión. Quien busca hoy una berlina compacta valora que su arquitectura ligera no castigue el consumo diario, una alternativa interesante frente a las tarifas de los formatos que están de moda.
La fórmula de su éxito comercial es puro sentido común. Pesa menos de 1.200 kilos, así que unos motores pequeños bastan para moverlo con agilidad y mantener el gasto bajo en cualquier recorrido.
Luego está el detalle que lo cambia todo, su portón trasero se abre completo no como la tapa de un sedán, de modo que cargar un objeto alto deja de ser un problema de geometría. Esa sencillez constructiva es también la que lo hace fiable con los años.
Este Seat Toledo siempre ha destacado por una carrocería equilibrada de cinco puertas, una visibilidad limpia en todos los ángulos y una distribución de mandos orientada a la ergonomía. Es un coche de segunda mano concebido para quien prioriza el espacio real y la funcionalidad por encima de artificios estéticos pasajeros.
El Seat Toledo cuenta con una longitud exterior de 4,48 metros, una anchura de 1,70 metros y una altura de 1,46 metros. Estas proporciones contenidas permiten aparcar en plazas de garaje comunitarias estándar sin dificultad, al tiempo que reservan un espacio suficiente para tu familia en la segunda fila, donde la distancia para las rodillas supera a la de muchos coches de longitud superior.
El maletero ofrece 550 litros de capacidad con una boca de carga plana y ancha. En caso de requerir un volumen superior para transportar objetos alargados, abatir los respaldos traseros eleva el espacio útil hasta los 1.490 litros, convirtiendo a este coche de ocasión en uno de los turismos más capaces de su franja de precio.
La gama de motores disponible en este coche de segunda mano reúne propulsores de probada solvencia técnica procedentes del banco de órganos alemán:
Dentro de nuestro inventario de coche seminuevo es habitual encontrar diferentes niveles de dotación que se ajustan a las preferencias de cada usuario:
La etiqueta de la DGT es un factor determinante al momento de elegir un coche de segunda mano para circular con normalidad por áreas urbanas. La mayoría de versiones de gasolina comercializadas a partir del año 2012 y las variantes diésel producidas a partir de septiembre del año 2015 (normativa Euro 6) disponen de la etiqueta C verde, asegurando el acceso ordinario a las Zonas de Bajas Emisiones.
Por su parte, los modelos diésel comercializados bajo la norma Euro 5 entre el año 2012 y mediados del año 2015 cuentan con la etiqueta B amarilla. Si tus hábitos de desplazamiento precisan ventajas adicionales al estacionar en la vía pública, puedes consultar nuestro stock de vehículos de bajas emisiones con etiqueta ECO o explorar nuestras versiones de alta eficiencia diésel si el objetivo prioritario es recorrer miles de kilómetros anuales con el menor gasto por trayecto.
Versión | Enfoque / Uso recomendado | Equipamiento clave |
Toledo Reference 1.2 TSI | Uso mixto diario y presupuestos ajustados | Aire acondicionado, retrovisores eléctricos, ESP, anclajes Isofix y motor de 85 CV. |
Toledo Style 1.6 TDI | Viajeros de larga distancia que buscan confort | Climatizador bizona, control de velocidad, sensores de parking traseros y motor de 115 CV. |
Toledo FR-Line 1.0 TSI | Conductores que valoran conectividad y presencia | Faros Full LED, pantalla táctil con enlace móvil, llantas específicas y motor de 110 CV. |
Entendemos que te preocupe el bolsillo, pero en el mercado de ocasión la balanza económica le favorece todavía más. Tenemos alternativas con potencias de 105 CV a 115 CV y un tope de 12.450 € en las unidades mejor equipadas y con menos kilómetros.
Al no montar tecnologías poco prácticas que encarecen cada visita al taller, los mantenimientos de fluidos y frenos salen muy baratos, y sus neumáticos de medidas lógicas se reponen a precios moderados.
Este automóvil encaja con tu rutina si necesitas un medio de transporte amplio para el colegio o el trabajo que además responda con solidez a la hora de afrontar un viaje de vacaciones con las maletas de toda la familia.
Es también el coche de ocasión indicado si aprecias la sencillez de uso, con mandos físicos claros en el salpicadero y una posición de conducción natural donde no se requiere un periodo largo de adaptación. Si tu objetivo es disponer de un medio de transporte eficiente con un coste por kilómetro reducido, el modelo de la marca española responde con total coherencia.
Frente al Skoda Rapid de segunda mano, con el que comparte plataforma estructural y conjuntos mecánicos, el Toledo presenta una puesta a punto de suspensión ligeramente más firme que minimiza las oscilaciones en curva, acompañada de un diseño interior con el carácter característico de Seat.
En comparación con el Citroën C-Elysée de segunda mano, el modelo español destaca claramente por la presencia del portón posterior completo frente a la tapa de maletero convencional del vehículo francés, sumando además una mayor oferta de propulsores sobrealimentados TSI que proporcionan una aceleración más lineal en carretera abierta para este coche seminuevo.
Renovamos la oferta a diario, así que lo que ves hoy puede no estar mañana. Ahora mismo hay 9 unidades desde 101.924 km, revisadas en 200 puntos de control y repartidas por más de 121 concesionarios. Del trámite administrativo nos encargamos nosotros, y si entregas tu coche actual a cuenta, pagarás menos. Por eso tasa tu coche gratis ahora.
Cada modelo adquirido en nuestra red incluye un año de garantía básica que puedes ampliar hasta 2 años de garantía, disfrutando de cobertura mecánica directa en nuestros talleres propios y centros autorizados.
Sí, contamos con planes de financiación flexibles que permiten cubrir el valor total de tu coche de ocasión sin aportar dinero de entrada, ajustando el plazo de pago a tus posibilidades mensuales.
Las versiones producidas a partir del año 2015 bajo la norma Euro 6 cuentan con la etiqueta C verde de la DGT. Las unidades diésel comercializadas entre el año 2012 y mediados de año 2015 disponen por lo general de la etiqueta B.
Si el vehículo se ubica en el centro de tu ciudad, la entrega de tu coche seminuevo puede realizarse de forma inmediata una vez formalizados los contratos; en caso de traslado entre concesionarios, el plazo medio es de 24 a 48 horas.