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4 Ssangyong Korando de segunda mano en España

Marca: SsangYong
Modelo: Korando
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-1106€
Albacete
SsangYong Korando D22T 178cv Limited 4x2
SsangYong Korando D22T 178cv Limited 4x2
15.794

16.900

Desde 234€/mes

a 8 años

Fecha Matriculación04/2016KM79.850 kmCombustibleDiéselCambioManual

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Entrega en 48 horas
-550€
Zaragoza
SsangYong Korando D20T Premium Plus Auto 4x2
SsangYong Korando D20T Premium Plus Auto 4x2
11.200

11.750

Desde 217€/mes

a 5 años

Fecha Matriculación03/2013KM141.119 kmCombustibleDiéselCambioAutomáticoLibro MantenimientoLibro Mantenimiento

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Entrega en 48 horas
-750€
Madrid-Arganda del Rey
SsangYong Korando G20 Sport 4x2
SsangYong Korando G20 Sport 4x2
12.650

13.400

Desde 197€/mes

a 7 años

Fecha Matriculación11/2014KM65.428 kmCombustibleGasolinaCambioManualUnico propietarioÚnico propietario

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-910€
Zaragoza CA
SsangYong Korando D20T Premium 4x2
SsangYong Korando D20T Premium 4x2
8.990

9.900

Desde 168€/mes

a 5 años

Fecha Matriculación10/2012KM122.399 kmCombustibleDiéselCambioManualLibro MantenimientoLibro MantenimientoUnico propietarioÚnico propietario

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Ssangyong Korando, gran equipamiento y motor en un SUV a buen precio


Bajo el nombre de Korando, Ssangyong lleva produciendo coches desde 1983. Pero el Ssangyong Korando de segunda mano disponible en nuestras tiendas, tal y como lo conocemos en forma de todocamino compacto, se puede decir que nace a finales de 2010. Como apunte curioso hay que explicar que el nombre es una contracción del lema de la empresa en inglés, Korea-can-do, que se traduce como “Corea puede hacer”. Dentro del segmento de los SUV, se trata de una opción asequible en el aspecto económico. Por ello es atractivo frente a los Nissan Qashqai o Kia Sportage, que ofrecen menos motor que nuestro protagonista. También es interesante por llevar mucho equipamiento, por la amplitud de su habitáculo para transportar a cinco ocupantes y sus posibles equipajes, gracias a un maletero por encima de la media. Quizá el Ssangyong Korando de ocasión no tiene el nombre ni la fama de los otros SUV asiáticos. Pero tiene todo lo que se puede pedir a un todocamino. Es sencillo, es barato y es muy capaz. En el apartado de diseño, está enfocado al público europeo y de alguna manera a los gustos imperantes en el mercado, con un interior con buenos acabados y un exterior que no desentona en absoluto, en mecánicas diésel TDI y con niveles de equipamiento Line, Premium y Limited.

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