Puede conocerse tambiĆ©n por Fiat Scudo o Peugeot Expert, pero en Europa como mejor se identifica a esta furgoneta para transporte de carga o de personas (combi), es como CitroĆ«n Jumpy de segunda mano. Aunque puede compaginar las dos utilidades, dirĆamos que es muy interesante su función como casi monovolumen, pues puede transportar a la perfección a nueve adultos con una gran sensación de libertad dentro del habitĆ”culo y fĆ”cil accesibilidad, ya que la configuración de sus asientos y la puerta lateral asĆ lo permiten. En dichos casos se comercializa como furgón acristalado, porque para el uso industrial, el CitroĆ«n Jumpy de ocasión suele tener la parte de la carga cerrada, aunque con unas caracterĆsticas amplias puertas traseras, que se abren 180 grados para facilitar en todo momento las tareas de carga y descarga. Como la mayorĆa de vehĆculos comerciales, hay claro predominio de motorizaciones diĆ©sel HDi o BlueHDi para reducir el consumo en coches destinados a hacer muchĆsimos kilómetros cada aƱo. AdemĆ”s, se trata de un vehĆculo que tambiĆ©n destaca por su conectividad, estabilidad durante la conducción y mĆŗltiples compartimentos para sus posibles nueve ocupantes. El acabado Confort es mĆ”s idóneo para transporte de viajeros, pero despuĆ©s se puede elegir la configuración mixta o larga. En la categorĆa de vehĆculos industriales en la que compite con Peugeot Boxer, el CitroĆ«n Jumpy seminuevo es uno de los mĆ”s veteranos. Nació en 1995. Pero este furgón aĆŗn tiene muchos viajes en el tintero.