En Tenerife se cambia de clima cuatro veces en una hora. Subes de Santa Cruz a La Laguna y te encuentra la niebla; bajas hacia el sur y te esperan 28 grados. Esa isla vertical, con el Teide en medio, exige cosas a un coche que no le exige ninguna provincia peninsular. En OcasionPlus tenemos %NUM_VEH_TENERIFE% vehículos disponibles en la isla desde %KM_MIN% km.
Ventas propias · últimos 12 meses · actualizado nov 2026
Km medio
57.590 km
Combustible más vendido
Gasolina (64 %)
Precio medio
14.733 €
Carrocería más vendida
Todoterreno
Modelo más vendido
Nissan JUKE
Marca más vendida
Nissan
Nuestro stock en la isla es de %NUM_VEH_TENERIFE% unidades, con modelos hasta %YEAR_TENERIFE%. Son coches que están físicamente aquí, puedes verlos, abrirlos y probarlos sin esperar a que lleguen de ningún sitio.
Desde que abrimos hemos entregado 39 vehículos en la isla.
Pocas islas castigan tanto una transmisión. Las rampas hacia La Laguna, la subida a La Esperanza o cualquier carretera hacia las medianías obligan a jugar con el embrague y a frenar en largo durante la bajada. Por eso en un coche usado en Tenerife merece la pena mirar el estado de pastillas, discos y embrague antes que el kilometraje. Los automáticos evitan buena parte de ese desgaste.
Un mismo coche puede pasar en veinte minutos del calor costero a la humedad de las medianías. Esa alternancia afecta a la refrigeración, a la batería y a los elementos de goma y es otro motivo para fijarse en cómo ha vivido el coche antes que en cuántos kilómetros tiene.
En Tacoronte, La Orotava o Icod se conduce con el asfalto húmedo buena parte del año y por carreteras que encadenan curvas. Interesa un coche manejable y con buena visibilidad, un compacto cumple de sobra y si vives en una zona alta o con accesos complicados, un todoterreno te lo pondrá más fácil en invierno.
Del sur al área metropolitana hay autopista y muchos kilómetros a velocidad constante. Ahí gana el confort, una berlina o un familiar hacen ese trayecto mucho más llevadero que un urbano pequeño y con un climatizador en condiciones el verano se nota menos.
El casco de La Laguna y el centro de Santa Cruz están hechos de calles estrechas y aparcamientos justos. Un compacto, mejor automático si haces la subida a diario, es lo que menos problemas te va a dar.
Quien tiene finca o vive en zona alta sabe que el último tramo rara vez está asfaltado. Para eso hace falta altura libre al suelo y, según el caso, tracción total, míralo en nuestros todoterreno y 4x4.
En Canarias se aplica el IGIC y no el IVA peninsular. Es la razón por la que no puedes comparar directamente el precio de un coche aquí con el de uno anunciado en la península.
Del cambio de nombre nos encargamos nosotros. Tú recoges el coche y conduces.
Estamos en %TOTALDEALERS_TENERIFE% centro en la isla, con todo el stock disponible para ver en persona.
Uno con par suficiente a bajas vueltas para no ir forzado. Los SUV y todoterreno suelen cumplir bien, igual que los diésel de cilindrada media.
Menos que en la península: aquí es difícil pasar de 15.000 km al año salvo que trabajes conduciendo. Un coche isleño con pocos kilómetros es lo normal, no la excepción.
Mucho, sobre todo si subes y bajas a diario. Consulta los coches automáticos disponibles.
La humedad constante castiga más los bajos y los elementos metálicos que en el sur.
Sí. Todo el stock que aparece en la web para Tenerife está físicamente en el centro de la isla.